在支架顶托上设置横桥向 15cmX15cm方木 ，上部布 置纵桥向 9cm)<9cm方 木 (红松 )，铺设底模 ，调整标高 。 每根立杆下端 均设 置方形 立 杆垫 座 ，许在 支架 结构 中用斜撑加 固，提高 支架 的整 体稳 定性 。沿高 度方 向设 两层水平剪刀撑 ，从底层向上每四层设一道。距离地面 200mm增设 一 道扫 地杆 ，扫地 杆高 度不 得 大于 200ram。 沿公路桥长方 向每 4根立杆设一道剪 刀撑 。两根撑杆须 交 错布置 ，剪刀斜杆用旋转扣件固定在与相交 的横 向水平 杆 的伸出端或立杆上 。在立杆顶端安装可调式 u形支托 ，支 托直径为 8，长 450mm，可调长度为不超过 200mm。 在搭设时注 意调整 支架 的垂 直度 ，要 求 整架 垂直度 偏差小于 1／5oo，支架 竖杆 在两个方 向的垂直偏差都控 制 在 2mm 以内，支架每部位 的水平 偏差控制在 5mm 以内。 在 支架 的顶部 和底部 用大 横杆 和剪 刀撑 加 以同定 ，为 了 确保 支架 的整 体 刚度 ，加设 斜杆 及剪 刀撑 ，将各 排支 架 牢 固地 连接 在一起 。 2．2．2 支 架 预 压 预压的 目的 ：一 是减 少 支架 及 地 基 的非 弹 性 变形 ； 二 是验证 支架的整 体承 载能力 及稳 定性 ； 是测 出地 基 沉 降 ，为预拱度计算 提供 经验数据 。 在底模上满铺 彩条布进行防护 ，按混 凝土浇筑顺序分 段分层加载砂袋 (或钢筋 、钢材 )进行预压 ，加载顺序从 跨 中向支座依次进行 。支架预压砂袋堆放如 图 2所示 。 图 2 支架预压砂袋堆放示意 图 满 载后 支架沉 降稳定并持 荷时 间不小于 48h后卸载 ， 砂袋 (或钢筋 、钢材 )总质 量为 荷 载总 值 (包 括 施工 荷 载)的 ]_2倍 。加 载时按照 5O 、8O 、100 、120 预 压荷载分四级加载 ，加载时注意加载质量 的大小和加载速 率，使其与地基的强度增长相适应，待地基在前一级荷载 作用下，观测地基沉 降速度 已稳定后，爵施加下一级荷 载 。特别是在加 载后期 ，更 要严格控制加载速率 ，防止 冈 整体或局部加载量过大、过快而使地基发生剪切破坏。 加载过程中要求砂袋 (或钢筋、钢材)预压从跨中 开始分层平铺预压，左右均匀。地基最大沉降量不超过 lOmm／天 ；水平位移不大 于 4ram／天 。 · 26 · 223 支架变形观测 支架搭设 与立模 作业 程序 完成后 ，在顺 渠道 轴线 方 向底 板以及对 应处 的地基 上 分别 设 置 3个 固定 观 测 点 ， 共 8排 (见 图 3)，对地 基及支架 沉 降进行 观测 ，记 录沉 降值作为初始值。 。号桩匪量垂匡 至蚕三国 图 3 沉降观测 点布 置图 加压完成后进行沉 降观测 ，沉降观测 时间为 3～7天 ， 每天 8：O0、16：O0进行两次观测 。以 1天 (24h)两次观 测结果差值不大于 2mm，且 2天 (48h)观测 结果差值 不 大于 3mm作为支架沉降处 于稳定状 态的判断标 准。 根据沉降 和 变形 观测 值 重 新校 正 支架 和 模 板标 高 ， 并 以此调整架子 的预拱量 。 2．3 箱梁钢筋绑扎 安装箱梁 钢筋 时 ，先安 装好 支座 钢板 ，在确认 底 模 板 与支座板 尺寸位 置符合 要求 后 ，方 可进行 钢筋 骨架 安 装 。钢筋下料加工要精确 ，各种 预埋件 质量要符 合要求 ， 位 置要 准确 。 2．4 箱梁波纹管安装 应严格按照 图纸设计 管道 位 置及 坐标 预埋金 属波 纹 管 。安装过程 中现场 架设 全站 仪 ，根 据 图纸标 注 的管道 坐标逐 步进行放 点安装 ，同时进行 可靠加 固。 为保证 预应 力 管 道 定 位 筋 设 置 准 确 ，曲 线 段 每 隔 500mm加密一处定 位筋 ，其余 部位 每隔 lO00mm 设 置一 处定位筋 。波纹管 安装 时 ，如发 生管 道 与钢筋 发生 干扰 时 ，应 遵循 钢筋给 管道移 位 或避 绕 的方式 ，保 证波 纹管 的安装位置准确 。 2．5 箱梁模板安装 箱梁模板 采 用 竹胶 板 ，围檩 问采 用 螺 栓对 拉连 接 。 端模 、底模要平整 ，预 应力 筋预 留孔 的位置 要 准确 。在 模板的所有接缝处 ，均粘贴海绵条 ，防止漏浆 。 模板 的安 装与 钢筋 安装 配合 进行 ，待 钢筋 、预应 力 波纹管孔道安装完毕后 ，即进行侧模和端模 的安装 。 模板安 装完 毕后 ，应 对其 平 面位置 、顶 部 标 高 、节 点联系及纵横 向稳定 性进行 检查 ，固定 在模 板上 的预 埋 件 和预 留孔 洞必须 安装 牢 固 、位置 正确 ，安 装精 度要 满 足相关施工规范 的要求 。

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