某大跨度混凝土拱桥灾后加固及其效果评定

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发布时间：2022-04-02

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摘要：以舟曲城江大桥为例，对大跨度混凝土拱桥加固方法与加固效果评定进行研究，介绍了大跨度混凝土拱桥
常规且有效的加固方法，以及对加固效果的技术验证。采用车辆静态加载和动态加截的方式对桥梁加固后的静力
力学性能和动力特性进行检验，以验证和评定加固效果。
关键词：混凝土拱桥：加固：评定
中图分类号：TU997
文献标志码：B
文章编号：1008-1933(2015)01-091-05
0引言
行了拱助粘贴钢箱加固、节点钢套箍加固、横向联系
加固及新增上弦杆底部粘钢加固、悬臂构件粘钢加
近年来自然灾害频发，尤其是山区或峡谷地带
固、桥面系改造及人行道板栏杆更换等。
地区的建筑、桥梁、道路等基础设施易遭受地质灾害
影响。“8·8”舟曲特大山洪泥石流灾害后，县城大
2混凝土拱桥加固改造方法
量建筑、桥梁受灾。成江大桥是泥石流灾害后仅存
2.1混凝土主拱助加固
的一座勉强能够继续通车的大桥山，其部分构件受
混凝士主拱肋加固上、下缘采用粘贴钢箱梁进
到损伤。本文以舟曲城江大桥为例，重点介绍大跨
行加固2)，拱脚处采用粘贴钢板进行加固，如图2、
度钢筋混凝土拱桥的结构加固与承载力评估，舟曲
3所示。加固时钢板粘贴（焊接）的主要顺序为：钢
城江大桥的立面如图1所示。
板和混凝土表面的处理→拱肋钢箱与拱肋直接相粘
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贴钢板的错固→侧面钢板和错固的钢板焊接→钢箱
与拱肋直接相粘贴的钢板及侧面钢板压力注胶粘贴
→拱助钢箱封口钢板和侧面钢板焊接成钢箱粱。
图！舟曲城江大桥立面
1工程概况
舟曲城江大桥于1997年建成通车，位于舟曲县
城的重要干道上，对连接舟曲县城白龙江两岸的交
通起着十分重要的作用，是舟曲县城的主要桥梁之
一，也是“8·8”舟曲特大山洪泥石流灾害后利余的
唯一一座通车桥梁，至今运营已十余年。该桥上
围图2拱脚粘钢加因
部结构为主跨70m的钢筋混凝土桁架拱桥，桥梁全
长103.5m,桥宽9.5m,矢跨比为1/7。下部结构
主桥桥台为重力式桥台，采用C15片石混凝土，基
础为三台阶片石混凝土扩大基础，引桥桥台为U形
轻型桥台，采用C20现浇混凝土，基础持力层为基
岩。该桥于2012年3月开始进行维修加固，主要进