分析氯 离子 扩散 系数作为氯盐环境下混凝土耐久性评价指标 的原因及合理性。系统研究 水胶 比(0．33、 0．38、0．45)、矿物掺和料种类 (粉煤灰 、磨 细矿渣粉 、偏高岭 土 、硅 灰)、掺量及含气 量等配合 比参 数对混凝 土氯离 子渗透性能影响规律 ；探讨 氯盐环境下铁路混凝土配制要求 ；提出氯盐环境下铁路混凝土配合 比参数 限值 。研究 表明 ：氯盐环境下适 当加入 矿物 掺和 料是 提高 混凝 土 耐久性 的关键 技术 措施 ；粉 煤灰 和 矿渣 适宜 掺 量分 别为 3O ～5O 、4O ～6O ；适 当引气(含气 量为 4％～6 )能 提高混 凝 土抗氯 离子渗 透性 能 ；严 重 氯盐腐 蚀 环境 下 ，应 采 用 矿 物 掺 和料 复掺 技 术 ，且 宜 添 加 适 量 硅 灰 。 关键词 ：氯盐环境 ；铁路混凝土 ；配合比参数 中 图 分 类 号 ：U292．16 文献 标 志 码 ：A doi：10．3969／j．issn．1001-8360．2012．。g．019 M ixtureRatio ofRailway ConcreteunderChlorideEnvironment LIHua—jian， XIEYong—jiang， YIZhong—lai， TAN Yan—bin (RailwayEngineeringResearchInstitute，ChinaAcademyofRailwaySciences，Beijing100081，China) Abstract：Thereason andrationalityoftakingthechloridediffusioncoefficientasthedurabilityevaluation index ofconcrete used in thechlorideenvironmentwasanalyzed． Thelaw oftheeffectsofthemixtureratioparame— terssuch astheratio between waterand binder (0．33，0．38，0．45)，type and dosageofm ineraladm ixtures (flyash，grounded fum aceslag powder，flourash，m etakaolin，silicafum e)andaircontenton chlorion imper— meability in concretewas studied． The requirements for mixing concrete underthe chloride environm entfor railways were discussed and thecorrespondinglim itofm ixtureratiowasputforward．Theresultsshow asfol— lows：Appropriateaddition ofm ineraladmixturesisan effectivekey m ethod to improvethedurability ofcon— creteunderthechlorideenvironm ent；theproperaddingdosagesofflyashand slagare30 ～ 50 and40 ～ 6O respectively；chlorion im permeability ofconcretecan be im proved theentraining technology and theopti— mum aircontentis4 ～ 6 ；underthe severely chloride—corrosive environment，the com posite mixing tech— niqueofmineraladm ixturesshould beadopted and theappropriateamountofsilicafume shouldbeadded． Key W ords：chlorideenvironment；railway concrete；param eterofm ixtureratio 包 括 海洋 环境 在 内的诸 多氯 盐 环 境 下 ，钢 筋 混 凝 土结构 因钢筋锈 蚀 而造成 耐 久性失 效 问题 给工 程带来 损 失 。氯 盐环境 指 含 有氯 化 钠 、氯化 钙 或 氯 化 镁 等 氯 化 物 引发 混凝 土 中钢 筋锈 蚀 的外 界 环 境 ，包 括 海 洋 环 境 、含 有氯 盐 的土体 或地 下水 环境 、氯 盐冷 冻液 和氯 盐 化 冰盐 环境 等 。铁 路 混凝 土结 构 大 多 处 于 露 天 环境 ， 长期承 受周 期疲 劳荷 载 ，且维 修天 窗 时间较 短 ，对混 凝 收稿 日期 ：201卜O3—30；修回 日期 ：201l_O5一O3 基金项 目：国家 自然科学基金资助(50908229)； 铁 道部 科 技 开 发计 划 (2008G031-N，20IOG024) 作者简介 ：李化建 (1976一 )，男 ，安徽阜阳人 ，副研究员 。 E-mail：chinasailor@ 163．corn 土 结构 耐久性 提 出 了更 高 要求口]。根 据 P．K．Mehta 的观点 ，在影 响 钢筋混 凝 土耐久 性 因素 中 ，钢筋 锈蚀 排 在第 一 位l_2。]。 因而 ，氯 盐环境 下 控制 由氯离 子 引发 钢 筋 混凝 土 中钢筋 的锈 蚀是 混凝 土耐 久性设 计 的重要 目 标 。氯 离子 导致 钢筋 锈 蚀 的作 用机 理 可 归 纳 为 ：氯 盐 渗 入 降低混 凝 土酸碱 度 、破 坏钢 筋钝 化膜 、形成 腐蚀 电 池 、氯 离子 阳极 去极 化 作 用 、氯 离 子导 电作 用 、氯 离 子 与水 泥 中 c。A 的作 用 等 _4]。为此 ，本 文 分 析 氯 盐 环 境 下铁 路混凝 土 耐久 性 评 价 指标 ；研 究不 同配 合 比参 数对 混 凝土 氯离 子渗 透 性 能 影 响规 律 ，探 讨 氯 盐 环 境 下铁 路 混凝 土配 制原 则 ；提 出氯 盐 环 境下 铁 路 混 凝 土

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