洛社大桥为无锡苏南运河 (京杭运河)航道整治工程 中的一座 桥梁 ，其主桥 为 112 m跨 径下承式 钢管混凝 土 系杆拱 。主桥
施 工先采用陆地支架及水中大节段浮 吊相结合的方法安装 系杆 拱骨架 ，而后拱 肋和 系杆混凝 土浇筑 、后续 上部结构 安装 采用无 支
架 方 法 施 工 。就 此 介 绍 了 该 桥 的 设 计 以 及 施 工 方 案 。
关 键 词 ： 钢 管 混凝 土 系 杆拱 ；无 支 架 施 工 ；设计 ；施 工 方 案
0 引言
下 承式 简支 系杆拱 为外 部静 定 内部超 静定 的无水
平 推力结 构 。系杆 拱桥 桥 面建 筑高度 低 ，跨 越 能 力大 ，
在 航道 整治 老桥 改 造 工 程 中 ，能很 好 地 与 原 有 道 路衔
接 ，工 程 规模 小 、造 价 低 ；钢 管 混凝 土 拱 桥一 方 面 钢 管
的约束 提高 了混 凝 土 的承 载 力 ，同 时 也使 拱 桥 施 工 更
加 快 捷 ，对航 道影 响 更 小 ；因此 ，该 桥 型在 江苏 航 道 整
治工 程 中得 到广泛应 用 。
1 工 程 概 况
洛社 大桥 为无 锡 苏南运 河“四改 三”航 道整 治 工程
中老桥原 位 改建桥 梁 ，桥梁 位于 惠 山区洛 社镇 镇 区 ，跨
越 京杭 大运 河 ，老桥 为跨径 72 ITI下 承式预 应力混 凝 土
系 杆拱 桥 。桥 位 处 现 有 航 道 等 级 为 四级 ，驳 岸 口宽
60 m，整 治后航 道 等级 为三 级 ，航 道 口宽 90 m，航 道 整
治 采 用运河 北 岸单侧 拓 宽 。
南 岸 0
洛社 大桥 桥 梁 全 长 为 932．8 m，主 桥 采 用 112 m
跨径 下承式 钢管 混 凝 土 系 杆拱 跨 越 京 杭 运 河 ，桥 梁 与
航道 中心 线交 角 为 70。，斜桥 正做 。主 桥 立 面 布 置 如
图 1所示 ；主桥 横 断面布 置如 图 2所 示 。
2 主要 技术 标准
(1)道 路等 级 ：城 市次 干路 ；
(2)设 计荷 载 ：公 路 一I级 ，人群 荷 载 3．5 kN／m ；
(3)设 计速 度 ：40 km／h；
(4)主桥宽 度 ：2．0 m(人 行 道 )+ 1．4 m(系杆 )+
0．5 m(防撞护 栏)+ 15 m(行 车 道 )+ 0．5 m(防撞 护
栏 )+ 1．4 m(系杆 )+ 2．0 m(人行 道)一22．8 m
(5)通航 净 空 ：80×7 m，III级 航道 ；
(6) 地 震 烈 度 ：桥 址 区 地 震 动 峰 值 加 速 度 为
0．05 g，抗 震设 防烈度 为 6度 ；
(7)道 路纵 断面 ：竖 曲线半 径 (凸)R一2 800 m

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