结合 湖南省耒 宜高速公路连续配筋混凝 土路面(CRCP)结构 ，通过选取 影响 CRCP横 向开裂的 l3个主要 因素(包括 板厚 ，混凝土的弹性模 量、温缩 系数 、干缩应变、抗压强度和徐 变 系数 ，钢筋的弹性模量 、温缩 系数 、直径和间距 ，以及 地基 摩 阻系数 、钢筋粘结强度 和温降)的 5种取值水平 ，采用考虑钢 筋与混凝 土之 间粘结滑移及 面板 与基层之 间摩 阻滑移 的交界 面非 线性性质和徐 变作用的一维非线性分析 法，由迭代计算 同时得 到 CRCP的平均裂缝 间距 、平均裂缝宽度和 最大钢 筋应 力，zA．~6按相 对比较 的方法对各参数影响 CRCP横 向开裂 的敏 感性进行 定量和 定性 分析 。结果表 明，控制 CRCP横 向开裂 的主要措施有 ：选取适宜的钢筋等级 、品种 与混凝 土标号 ，选取合理的钢筋 间距和直径的配筋方式 ，并控制 混凝 土和钢筋的 收 缩性 质 。 关键词 ：连续配筋混凝土路 面 ；横 向开裂 ；敏感性 ；裂缝 间距 ；裂缝 宽度 ；钢 筋应力 中图分类号：U416．216 ．2 文献标识码 ：A 文章编号 ：1672～7029(2oo8)02—0O64—07 Sensitivityanalysisoftransversecrackingfor continuouslyreinforcedconcretepavement ZHA Xu—dong (SchoolofHighwayEngineering，ChangshaUniversityofScience＆ Technology，Changsha410076，China) Abstract：5 kindsofvaluelevelfor13mmnfactorsinfluencingCRCPtransversecrackingwereselectedfrom thestruc— tureofcontinuouslyreinforceconcretepavement(CRCP)inLei—Yi(LeiyangtoYizhang)ExpresswayofHunan Province．Thefactorsareasfollows：slabdepth，elasticmodulus，temperatureshrinkagecoefficient，dryingshrinkage strain，compressionstrength andcreep coefficientofconcrete，elasticmod ulus，temperatureshrinkagecoeficient，di— ameterandspacingoflongitudinalreinforcement，basefrictioncoefficient，reinforcementbondstrengthandtemperature differences．Th eaveragecrackspacing，theaveragecrackwidthan dthemaximum reinforcementstressweresimuhane— ouslycalculated with the iterativealgorithmsaccordingtotheone——dimension nonlinearan alyzingmethod considered the creepactionandthenonlinearboundaryproperties，included inthebo nd—slipbetwenreinforcementan dconcrete an dthefriction—slip betw enslat)an d base．SothesensitivitiesofCRCP tran sversecrackinginfl uencedbyeachfac— torwereanalyzed inthequan titativean dqualitativewaywith therelativecomparingmethod ．Th eresultsshow thatthe main measuresincontrollingthe CRCP transversecrackingarc included in selectingthesuitablegrade and typeofre— inforcementan dconcretegrade，thereasonablereinforced wayforspacingan d diameterofreinforcement，an dcontrol— lingtheshrinkagepropertiesofconcretean d reinforcement． Keywords：continuouslyreinforced concretepavement(CRCP)；transversecracking；sensitivity；crackspacing； crackwi dth；reinforcementstress

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