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静力弯曲荷载作用下双掺混凝土氯离子侵蚀的试验研究
  • 资料大小:380KB
  • 资料类型:.PDF
  • 资料等级:
  • 发布时间:2022-03-13
资料介绍

主要对静力弯曲荷载作用下氯离子侵蚀双掺混凝土进行了试验研究。主要研究 了静力弯曲荷载水平 (O.3、0.4、0.5)、质
量分数为 10%的氯化钠侵蚀溶液以及侵蚀龄期(30、90、150、210、270 d)情况下氯离子对 C55混凝土的劣化破坏作用 ,试验测试
采用宏观和微观相结合的方法,宏观方面主要采用氯离子含量快速测定仪测试各侵蚀龄期混凝土中自由氯离子和总氯离子浓度
分布规律,分析氯离子结合率的变化规律,微观方面主要对混凝土粉末进行 x射线衍射分析 (XRD,X—ray diffraction),获得混
凝土粉末的 XRD图谱 ,分析了氯离子侵蚀过程混凝土内部固相组成演变规律。
关 键词 :静 力 弯曲荷 载 ;氯离 子浓度 ;固相 演变
中图分 类号 :TU528.01 文献 标志 码 :A 文 章编 号 :1002—3550(2016)02—0021—05
Experimental investigation on chloride ion of penetration of concrete with flag ash and slag under static bending load
FAN G X uan ,HAN Jiande ,W ANG Shuguang ,LIU W eiqing ,LIU Jinlong
(College of Civil Engineering,Nanjing Tech University,Nanjing 211816,China)
Abstract:It focused on experimental investigation on chloride ion of penetration of concrete with flag ash and slag under static bending
load.The damaging effects of chloride ion on C55 concrete's deterioration was analyzed when the static bending loads are(O.3,0.4 and
0.5),the mass fraction of sodium chloride solution is 10%and the erosion ages are(30,90,150,210,270 d).Test used the method of
combination of m icro and m acro.In the macroscopic test,the distributions of free chloride ion and total chloride ion concentration of
each erosion age were m easured by chloride ion content tester,and the variation of chloride ion binding rate was analyzed.And in the
microscopic test,the X—ray diffraction analysis(XRD,X—ray diffraction)was used to test the solid phase evolution inside the concrete
during the chloride erosion processes.
Key words:static bending load;chloride ion concentration;solid phase evolution
0 引 言
氯离子侵蚀对混凝土结构耐久性 的破坏 主要表 现在
氯离子在混凝土 中传输 ,到达钢筋表面后 ,破坏钢筋 钝化
膜 ,从而导致钢筋锈蚀 ,影响混凝土结构的健康服役 。氯离
子侵蚀主要导致 了钢筋 的严重锈蚀 ,氯离子对钢筋混
凝土结构的侵蚀破坏研究主要可以分为两部分 ,第一是氯
离子在混凝土中的传输过程 ,第二是氯离子侵蚀进入混凝
土内部的量不断增加 ,达到对钢筋腐蚀 的浓度以后氯离子
对钢筋锈蚀破坏过程 。影响氯离子在混凝土 中传输快慢的
因素有很多 ,包括混凝 土配合 比、养 护条件 、保护层厚 度 、
温度 、湿度 、初始裂缝 、荷载种类及大小 、杂散 电流和其他
离子耦合作用等 。而过江隧道管片混凝土经受水土压力
等静载和列车振动荷载的作用 ,荷 载会导致混凝土内孔结
构和微裂纹的产生和扩展 ,因而对 地下水 中的氯离子在混
凝土中扩散传输有很大 的影响。目前 ,国内外对 混凝土耐
久性 与寿命预测都已做 了大量 的研究工作 ,很多 国家 已经
提出了关于混凝土结构耐久性 的设计思路 ,也 出版 了
许多专著 。同时对 多因素作用 下混凝土 耐久性 的研
究越来越多 ,而地铁环境中的混凝土通常采用粉煤灰和矿
渣双掺配合 比,已有 的研究主要集中在无掺合料和单一掺
合料 的混凝土 ,对于双掺粉煤灰和矿渣 的混凝土氯离子侵
蚀性能研究较少 ,因此双掺}昆凝土在荷载 和氯离子耦合作
用下 的损伤劣化过程是一个亟需解决 的问题 。本研究主要
采用加速劣化的试验方法对双 掺混凝 土在荷载和氯离 子
耦合作用下进行了研究 ,为深入研 究地铁 复杂环境下混凝
土材料的耐久性提供基础 ,具有极 高的实际应用价值 。
1 试验 设 计
1.1 原材料 、配合 比及试件制作
主要原料采用南京江南 小野 田水泥厂 的 P·II 52.5级

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