中原工学院建筑工程学院，郑州 450001; 2 武汉大学土木建筑工程学院，武汉 430072) ［摘要］ 进行了 10 个劲性环梁式钢管混凝土节点的低周往复荷载的试验研究，探讨了牛腿长度、环梁截面尺寸、
钢筋锚固方式、轴压比对节点破坏和抗震性能的影响。结果表明: 此类节点有效实现了梁铰破坏机制，满足强柱弱
梁的设计原则; 牛腿长度及环梁截面尺寸是影响节点力学性能的主要因素，随着牛腿长度及环梁截面尺寸的增加，
节点的耗能能力及延性系数均增加，破坏模式由脆性破坏变为延性破坏; 钢筋搭接于钢牛腿翼缘即可满足节点的
抗震性能。 ［关键词］ 劲性环梁; 钢管混凝土; 节点; 滞回性能; 试验研究
中图分类号: TU398 + ． 7 文献标识码: A 文章编号: 1002-848X( 2015) 22-0085-06
Experimental study on hysteretic behavior of concrete filled steel tube joints with
steel reinforced ring-beams
Zhao Yi1，Xu Lihua2 ( 1 Architecture and Civil Engineering，Zhongyuan University of Technology，Zhengzhou 450001，China;
2 School of Civil Engineering，Wuhan University，Wuhan 430072，China)
Abstract: Low cyclic reversed experiments were carried out on ten specimens of concrete filled steel tube joints with steel
reinforced ring-beams． The influences of length of the steel bracket，sectional dimension of the ring-beams，anchorage
method of reinforcement and axial compression ratio on joint failure and seismic performance were discussed． The results
show that such joints realize the beam hinge failure mechanism effectively，and satisfy the design principle of strong column
and weak beam． Length of the steel bracket and sectional dimension of the ring-beam are the main factors affecting the
mechanical properties of the joints． With the increase of the length of steel bracket and sectional dimension of the ringbeams，energy dissipation capacity and ductility coefficient of the joints increase，and the failure mode changes from brittle
fracture to ductile failure． Lapping of bars in the flange of the steel bracket can meet the requirement of seismic behavior of
the joint．
Keywords: steel reinforced ring-beam; concrete filled steel tube; joint; hysteretic behavior; experimental study
* 国家青年自然科学基金资助项目( 51408621) ，河南省科学技术厅
基础与前沿技术研究计划资助项目( 132300410472) ，河南省高等学
校重点科研项目( 15A560046) 。
作者简介: 赵毅，博士，讲师，Email: zhaoyi091218@ 163． com。 0 概述
目前，我国实际工程中仍大量采用钢筋混凝土
梁板楼盖体系，因此，钢管混凝土柱与钢筋混凝土梁
的连接构造与设计方法就成为关键技术之一。将传
统的环梁式钢管混凝土节点的抗剪牛腿位置提高到
框架梁纵筋以下，形成抗弯能力较强的抗弯剪牛腿，
与钢筋混凝土环梁共同承受和传递框架梁端弯矩和
剪力，从而形成劲性环梁式钢管混凝土节点。
劲性环梁式钢管混凝土节点具有传力明确、避
免牛腿穿心及无需现场焊接的优点。文献［1］首次
提出了劲性环梁式钢管混凝土节点的概念，对其传
力机理和力学性能进行了探讨，提出了初步的实用
设计方法。文献［2］针对劲性环梁式钢管混凝土中
柱节点的传力机理和内力分配方法进行了更深入的
研究，提出了该节点构件的设计方法，目前此类节点
已成功应用于广州新中国大厦［3］、武汉市政协大 楼［4］等建筑结构中。为了进一步探讨劲性环梁式
钢管混凝土节点的抗震性能，本文进行柱端恒定轴
力和框架梁端往复荷载作用下，节点的滞回性能试
验研究，考察不同参数对节点的破坏和抗震性能的
影响。 1 试验概况
试验选取平面框架中最有代表性的中柱节点，
节点从平面框架中左、右梁与上、下柱反弯点处截
取，试件大样见图1，其中柱截面为 165 × 3，钢材为
Q235，混凝土强度等级为 C40; 框 架 梁 截 面 为
100mm × 220mm，钢筋为 HＲB335 级，混凝土强度等
级为 C40; 环梁钢筋为 HPB235 级( 因 HＲB300 级钢
筋无法弯折成环筋，故以圆钢 HPB235 代替，代替的
原则为两者的截面面积乘以抗拉强度数值相等) ， 混凝土强度等级为 C40。以牛腿长度 L、环梁截面
尺寸、节点区钢筋锚固方式及柱轴压比为参数，共进

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