：考虑钢一混凝土界 面完全粘结和 自由滑移 2种极 限状 态，研究矩形钢管混凝土构件受弯过程 的截 面 中和 轴平 移规律 ，并 基 于平截 面假 定 ，分别给 出 2种界 面状 态 下构 件抗 弯承 载 力 、抗 弯 刚度 的理论 计 算方 法。 同时 ，针 对钢 管与核 心 混凝 土界 面平 均粘 结强度 ，分析 抗 弯构件 在 界 面脱粘 时 的 有效 受压 区 高度 。研 究结 果表 明 ：矩 形钢 管混凝 土 的界 面脱粘 导 致核 心混 凝 土 的抗 弯承 载 力过 早 失效 ，构 件 的整体 抗 弯刚度 和承 载 力降低 ；高 宽比越 大，钢 管混 凝 土 梁 的整 体 钢 管 与混 凝 土之 间的 界 面状 态性 能对 构件抗 弯承载 力的 影响越 明显 ；实际 中核 心 混凝 土 在 未达 到 极 限 受压 强 度 前 与钢 管发 生脱粘 ，为 充分利 用核 心混凝 土 的材料 强度 ，应 对矩 形钢 管混 凝土 的界 面粘 结进行 构 造加 强 。 关键词 ：矩 形钢 管混凝 土 ；界 面状 态；抗 弯性 能 ；粘 结强度 ；抗 弯承 载 力 中 图分 类号 ：TU398 文献 标志 码 ：A InfluenceofInterfaceStateofRectangularConcrete-filled Steel Tube on FlexuralPerform ance ofCom ponent (1．ShaanxiProvincia1 Shaanxi，China； LIU Yong—jian ，LIHui，ZHANG Ning’ MajorLaboratoryforHighwayBridge＆ Tunnel，Chang’anUniversity，Xi’an710064， 2．CollegeofWaterResourcesandArchitecturalEngineering，NorthwestA&F University，Yangling 712100，Shaanxi，China) Abstract：Theauthorsstudied fully—bond and free—slip ofsteeland concretewhich werethetwo kindsofultimatestate，discussed the neutralaxistranslation rulesofrectangular concrete—filled steeltubecomponentunderbending process，and based on the plane cross—section assum ption， the two kindsofcalculation m ethod about interface state under flexuralbearing capacity were given．Atthesam etime，averagebond strength between steeltubeandcoreconcreteinterfaceto analyzeeffective compressive zone heightofthe flexuralmemberwas introduced． The results show thatthe interface debond lcads to prem ature failure ofthe core concrete flexuralbearing capacity anddecreaseofoverallflexuralrigidityand bearing capacityofcomponents．Thegreater aspectratio is， the greaterinfluences ofthe perform ance interface between steeltube and core concrete on the perform anceofthe bearing capacity ofbending membersare． In fact， itm akes fulluseofmaterialstrength ofthecore concrete by enhancing the bond strength betw een steel and concrete to，reach the ultimate com pressive strength before the steel—concrete interface debond．

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