基于混凝土重力 坝深层滑 动面上应 力分布情 况的数值计算成果 ，结合分项 系数极 限状 态设计方法 ，研究 了一 种评估混凝土重力坝深层组合滑动稳定性 的改进 分项 系数法 。在此 基础上 ，利用 Delphi编程工具 ，结合 AutoCAD 二次开发技术对该方法实现 了程序化 ，得到了评估混凝土重力坝深层滑动稳定性 的可视化软件 模块 。该方法 和软 件模块，充分利用了有限元数值模拟方法在计算应力场和考虑坝基及坝体变形影响等方面的优势，又结合了可靠 度设计方法 ，得出的稳定安全系数能够较好地反映重 力坝 的抗滑稳 定特性 ，且沿 用 了设 计规范 中的 K 表示方法 ， 易 于计算和普及 。 关 键 词 ：重力坝 ；抗滑稳定 ；Delphi；AutoCAD；二次开发 ；AetiveX 中图分 类号 ：TV642．3；TP311．56 文献标 志码 ：A 文章编号 ：1001—5485(2013)o4—0085—06 1 重 力坝深层抗滑稳定分析方法 建基面及坝基深层抗滑稳定分析 ，是重力坝设 计 中一项非常重要的内容 ；并且在保证施工、运行的 安全性方面起着举足轻重的作用 ；同时 ，准确分析坝 体 的抗滑稳定特性也是重力坝开展其他工作的基本 前提…。 目前 重力 坝坝基深层抗 滑稳定分析方法 大致分为 3种 ：刚体极限平衡法 、有限单元法和地质 力学模型法 。 随着计算力学和计算机软件及硬件的发展 ，利 用有限单元法可以比较准确地计算出坝体及其坝基 的应变 、应力和塑性区。依靠计算机 ，有限单元法能 够精确建立模型 ，并考虑各种材料的非均质 、各 向异 性等特性 ，因而能较准确地计算接触面 以及深层组 合滑动面上的阻滑力和滑动力 。J。然而仅仅计算 出阻滑力和滑动力还不能判断大 坝的抗滑稳定性 状 ，需要找到一种计算方法 ，以较为准确地反映大坝 的抗滑稳定特性。本文首先利用有限元法准确计算 出重力坝深层滑动面上的阻滑力和滑动力 ，然后结 合分项系数极限状态设计方法 ，对每一个剖分单元 运用抗剪断强度公式 ，定义一种新 的抗滑稳定安全 系数 的计算公式 ，得到了一种计算混凝土重力坝 深层组合滑 动 的改进分 项系数法 。并采用 Delphi 语言，结合 AutoCAD二次开发技术对该方法实现了 程序化。该方法充分利用 了有限元能够计算出精确 应力场和考虑坝基及坝体的变形影响的优 势，又考 虑了可靠度设计方法 ，所以得出的 K 能够较好地反 映重力坝 的抗滑稳定特性 ，并且本方法沿用 了设计 规范 中的 K 表示方法 ，易于计算和普及。 2 混凝 土 重 力坝 深 层 组 合 滑 动 的 改 进分项 系数法 本方法 的基本思想 是 ：引入 广义力 的概念 ， 将传统的作用效应函数 S(·)和结构及构件抗力函 数 R(·)广义化 ，结合混凝土重力坝的实际地质情 况 ，分析深层滑移模式 ，从而决定这种广义力以及该 广义力对应的作用效应函数和抗力函数。 下面以平面状 2滑面和3滑面(如图 1所示)为 例 ，简述混凝土重力坝深层组合滑动的改进分项 系 数法 。根据混凝土承载能力极 限状态 的基 本组合 ， 设计表达式为

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