】由于大 跨径 混 凝 土桥 梁桥 面 铺 装层 压 实施 工 时 ，沥 青 混合 料 不 易压 实 ，且 采用 传 统 方法 进行 压 实 易对桥 梁 结 构 产 生 破 坏 ；对 振 荡 压 实 工 艺 在 某 大 跨 径 水 泥 混 凝 土 斜 拉 桥 主 桥 铺 装 层 施 工 中 的 应 用 情 况 进 行 介 绍 ，经 测 试 表 明 该 工 艺 既 可 以避 免 施 工 荷 载 对 桥 梁 结 构 的 破 坏 ，又 可 以 保 证 镝 装 层 沥 青 混 合 料 具 有 较 好 的 压 实 效 果 和 路 用 性 能 。 【Abstract】Duringtheconstructionofdechpavementoflongspanconcretebridge， itismuchdifficulttoCOrn— pactasphaltw ith higherviscosity， and the structure of bridge is prone to destruction iftraditionalcom paction m ethod isadopted The w orking condition ofoscillatory com pactiontechnology used in theconstructionofdeck pavem entis introduced． W ith the resuItsoftests， itis show n thatthistechnology can notonly avoid destroying the bridgestructure，butaIso ensure the effectofcom pactionand road perform ance． 【关键 词 】大跨 径 ；水 泥 混凝 土 桥梁 ；桥面 铺 装 ；振 荡压 实 【Keywords】longspan；concretebridge；deckpavement；oscillatorycompaction 中 图 分 类 号 ：U443．33 文 献 标 志 码 ：B 文 章 编 号 ：1000-033X(2011)01～0073—04 0 引 言压 实 度 是 影 响 沥 青 路 面 使 用 质 量 的 一 个 重 要 指 标 ， 压 实 不 足 是 造 成 沥 青 路 面 早 期 损 害 的 重 要 原 因 ，欠 压 实 的 路 面 空 隙 率 过 大 ．从 而 导 致 抗 水 损 害 性 能 、抗 疲 劳 性 能 和 耐 久 性 不 足 目前 传 统 的 沥 青 路 面 压 实 设 备 主 要 是 钢 轮 振 动 压 路 机 和 轮 胎 静 态 压 路 机 为 了 得 到 足 够 的 压 实 度 ， 大 吨 位 的 压 实 设 备 越 来 越 多 地 被 采 用 。 在 桥 面 铺 装 沥 青 混 凝 土 施 工 中 如 果 采 用 大 吨 位 的 振 动 压 路 机 ， 由 于 其 振 动 产 生 的 激 振 力 会 对 桥 梁 的 安 全 产 生 不 利 影 响 所 以 在 进 行 桥 面 碾 压 时 通 常 要 求 振 动 压 路 机 降 低 振 幅 ，甚 至 不 开 振 动 。然 而 静 压 或 弱 振 难 以保 证 桥 面 压 实 质 量 ，造 成 质 量 隐 患 。 为 了 克 服 传 统 的 压 实 设 备 施 工 工 艺 的缺 陷 ，20~ E80 年 代 ，德 国 ~Hamm公 司 及 日本 的 SAKAI公 司 相 继 推 出 了 振荡 压路 机 。振 荡压 实工 艺在桥 面 铺装 施工 中 已有尝试 ， 2004年 年 底 ，在 重 庆 袁 家 岗 立 交 桥 面 整 治 工 程 中 ．对 SMA一 13面 层 使 用 了振 荡 压 实 工 艺 f_日就 目前 而 言 ，在 大 跨 径 桥 梁 沥 青 铺 装 层 上 应 用 振 荡 压 实 的 相 关研 究 仍 然 较 少 。 1 振 荡 压 实 技 术 特 点 振 荡 压 实 利 用 了 水 平 振 动 理 论 ： 激 振 体 在 交 变 力 矩 的 作 用 下 产 生 周 期 性 的 扭 振 ． 压 实 材 料 在 振 动 体 静 压 作 用 的 同 时 ，还 受 到 水 平 方 向 的 扰 动 力 作 用 ，使 压 实 材 料 发 生 剪 切 滑 动 而 压 实 由 于 振 荡 压 路 机 碾 压 材 料 产 生 水 平 振 动 ．故 也 称 水 平 振 动 压 路 机 ，其 作 用 原 理 见 图 1。

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