长距离大直径混凝土顶管中的减阻泥浆研究与应用

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发布时间：2021-10-29

资料介绍

1减阻泥浆介绍
作井与接收井的数量，降低工程成本。
在顶管施工中，为减小顶进时管外壁所受的摩擦阻力
现有的减阻泥浆施工配比多靠经验确定，导致制备出
需进行注浆减阻。其原理是在管节外壁注入减阻泥浆，形
的泥浆影响实际施工时的使用。现有的拌制泥浆的方法拌
成泥浆套，减小管壁与土体间的摩阻力"。减阻泥浆在顶
制速度慢，且搅拌出的泥浆膨润土水化不够充分，浆液浓
管工程施工中的主要作用有两个:一是起润滑减阻作用，
度不均，会影响其性能，需要静置一段时间充分水化后才
减阻泥浆在输送和灌注过程中具有流动性，呈胶状液体，
能使用，其质量和数量都无法满足长距离大直径项管快速
将顶进管道与土体之间的干摩擦变为湿摩擦，减小顶进时
顶进施工时的用浆需求。
的摩擦阻力;二是起填补和支撑作用，浆液填补施工时管
在长距离大直径顶管中，除了制备出足够量的性能指
道与土体之间产生的空隙，减阻泥浆经过一定静置时间固
标好的减阻泥浆，注浆工艺也是决定顶管成败的关键性因
结呈胶凝状，同时在注浆压力下，对土体有支护作用，减
素之-151。只有采取积极有效的注浆措施，才能保证长距
小土体变形，使隧洞变的稳定124。
离大直径项管全程全断面都能形成较好的泥浆套，起到良
在长距离顶管中，减阻泥浆更是不可或缺的一-个重要
好的减阻效果。
环节，减阻泥浆的好坏将是长距离工程能否顺利进行的关
键。对于长距离顶管，管节外壁摩阻力远大于正面阻力，
2工程概况
若在项进中向管节外注入一定量的减阻泥浆，变固体间的
上海市污水治理白龙港片区南线输送干线完善工
滑动摩擦为固液间的滑动摩擦，如果能形成良好的减阻泥
程，主要建设内容为长约26.21 km的污水输送干管。全线
浆套，其减阻效果将是十分令人满意的，将极大地减小阻
干管采用顶管法施工，敷设方式采用平行双管，管道材
力。减阻泥浆的成功应用，可以增加单级顶进长度，减少
质为钢筋混凝土顶管，每节管的长度为2.5 m。管道内径
中继间用量，加大工作井与接收井之间距离，从而减少工
4 000 mm,外径4 640 mm,为国内最大直径项管。工程分
为6个标段，SST2.2标段顶管工程为外环8井至迎宾3'井之
。
间的输送干管，西临申江路立交(外环8"顶管工作井)，
*注:本项目为上海市杨浦区人才发展专项资金(鼎元资金)
东临唐黄路(迎宾3"接收井)，总长7 890.71 m。其中迎宾
和上海市科委资助项目，编号为12DZ2252300。
1"~ 3"区间内顶管单次顶进长度达2039.82 m,为同直径最
作者简介:罗云峰(1981-)，男，硕士，工程师。
通讯地址:上海市杨浦区民星路231号 (200433) 。
长距离顶管，如图1所示。
收稿日期: 2013-12-09
本工程顶管覆土厚度约为6~11 m,顶管主要位于