通过混凝土配合比的优化设计，应用复合胶凝材料技术并结合掺用絮凝剂技术，配置了长距离泵送水下不分散混 凝 土，研 究出 了适合 水下浇筑环境 的浇筑方法。该方 法使混凝 土的工作性和 力学性 能等各项指标均满足 了工程设 计要求 ，在上 海金 山铁路 改建工程黄浦江特大桥 主桥 工程 中得 以成功应用。 【关键词】大流动度水下不分散混凝土 絮凝剂 长泵送距离 【中图分类号】TU528．1／．7 ／文献标识码 B 【文章编号】1004—1001(2011)07—0590—03 1 工程概 况 上海金 山铁路改建工程黄浦江特大桥主桥及引桥全长 3．5km，主桥为 4孔跨径 112m的简支钢桁架双线铁路桥 ， 全长 456m，本项目为其中二标段黄浦江特大桥，作为金山 铁路 改建工程 的组成部分 ，主要 用于大桥 受压 ，为水工 I级 建筑 ，要求混凝土抗压 强度级别不小 于 C30。施 工采用 固定 泵泵送 ，水平泵送距离最长处为 400m。 2 工程难点 (1)本 工程 项 目要 求 在最 大 水深 8 m，水流 速 度 为 1m／s~2m／s的条件下进行浇筑。由于是水下施工，对混凝土 的抗离散性能有很高的要求，必须严格控制混凝土的配合 比。若坍落度过大 ，会产生离析现象，使粗骨料相互挤压阻塞 导管；若坍落度过小或浇注时间过长，会使混凝土的初凝时 间缩短 ，加大混凝土下落阻 力而阻塞导管。因此 ，如何选取合 适的絮凝剂和配合比，使其最大限度保证混凝土在浇筑过程 中的黏 结性 能 ，是本次工程的重点。 (2)水工建筑 物 由于 自身的特 点 ，在施 工过程 中难 免 使用长距离泵送混凝土。由于泵送管道过长，混凝土与管道 会因摩擦产生热量，使混凝土温度升高，令初凝时间缩短，导 致堵泵现象。 (3)必须保证混凝土良好的流动性和填充性以及优异 的混凝土坍落度保持能力，以此来保证混凝土的顺利浇注。 【作者简介】赵飞欧(1977-)，男，本科，工程师。联系地址：上 海市藜 平路 2号(200090)。 【收稿日期】2011-06—02 当浇注 时间过长时 ，上部混 凝土已接近初 凝 ，会 加厚积 聚在 混凝土 表面的沉淀物 ，造成 混凝土浇注极 为 困难 ，进而造 成 堵管 ，故要尽可能提高混凝土浇注速度 ]。 3 混凝土质量 目标的确定 根据本工程对混凝 土的质量要求和工程特 点 ，我们 确定 了所要配制的混凝土的质量指标 ，见表 1

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