】为研 究 粘贴 法 加 固钢 筋混 凝 -t-T梁 的极 限承 载力 ，运用ANSYS有 限元程 序 分别 建立 了粘 贴 钢板 和粘 贴 碳纤 维 两 种 T梁 常 用 加 固 方 法 的 模 型 ，分 析 了 不 同 粘 贴 厚 度 下 T梁 的 极 限 承 载 力 ，并 对 两 种 加 固 方 法 的 效 果 进 行 了 比 较 。 结 果 表 明 ：T梁 的 极 限 承 载 力 不 随 加 固 材 料 粘 贴 厚 度 的 增 厚 而 线 性 增 大 ，当 加 固 材 料 厚 度 达 到 某 值 时 ，极 限 承 载 力 便 不 再 提 高 ：当粘 贴 钢 板 厚 度 超 过 8mm，碳 纤 维 厚 度 超 过 0．334mm时 ，梁 的 破 坏 形 式 由 塑 性 破 坏 转 变 为 脆 性 破 坏 ；相 对 粘 贴 钢 板 而 言 ，使 用 碳 纤 维 加 固 T梁 极 限承 载 力 提 高 较 大 。 【Abstract】 InordertostudytheultimatebearingcapacityofRCT—sectionbeamsreinforcedwithsteelplates and carbon fiberreinforced plastic(CFRP)underdifferentpaste thicknesses，tw o finite elem entm odels ofANSYS are presented． The results show thatthe ultimate bearing capacity does notlinearly grow in step w iththethick— ening ofsteelplatesand CFRP， and is no longerin increm entw henthe thicknessofreinforcem entm aterialsex’ ceeds its extrem e． Ifthe thickness ofthe steelplates exceeds 8 m m and the thickness ofthe CFRP exceeds 0．334 m m ． the failure m odes ofRC T—section beam s w illbe changed． Brittle fracture w illbe transform ed into plasticfailure． The ultimate bearing capacity ofRC T—section beam s reinforced w ith CFRP increases m ore obvi— ouslythantheone w ith bounded steelplates． 【关键 词 】有 限元 ；加 固厚 度 ；钢 筋 混凝 iT梁 ；极 限承 载 力 【Keywords】finiteelement；strengtheningthickness；RCT—sectionbeam；ultimatebearingcapacity 中 图 分 类 号 ：U443．17 文 献 标 志 码 ：B 文 章 编 号 ：1000-033X(2010)07-0067-03 0 引 言中 国 很 大 ～ 部 分 桥 梁 是 201~：纪 50年 代 后 期 至 70年 代 末 建 造 ，由 于 设 计 荷 载 标 ；隹较 低 ，导 致 桥 梁 承 载 力 不 足 ， 出 现 桥 面 老 化 、破 损 、裂 缝 等 病 害 ，已 不 能 满 足 现 代 交 通 的 通 行 要 求 。通 过 加 固 提 高 桥 梁 承 载 能 力 是 一 种 经 济 、快 速 、有 效 的 方 法 ，加 固 桥 梁 与 新 建 桥 梁 相 比 ，可 节 约 投 资 10％～30％ ，缩 短 工 期 约 50％ ，项 目 的 投 资 回 收 速 度 比 新 建 桥 梁 快 3～4倍 …。粘 贴 钢 板 和 碳 纤 维 是 钢 筋 混 凝 土 梁 广 泛 采 用 的 加 固 方 法 ，与 体 外 预 应 力 和 增 大 截 面 加 固 法 相 比 ， 优 点 突 出 ，主 要 表 现 在 自重 较 小 ．不 改 变 原 设 计 的 结 构 体 基 金 项 目 ：山西 省 交 通 科 技 攻 关 项 目(SX．2006．12) 系 和 受 力 形 式 ，基 本 上 不 减 小 桥 梁 的 净 空 ， 施 工 工 艺 简 单 ，工 期 较 短 ，施 工 占 地 小 等 方 面 。 虽 然 采 用 粘 贴 钢 板 和 碳 纤 维 加 固 钢 筋 混 凝 土 T型 梁 桥 已广 泛 使 用 ，但 对 加 固 材 料 合 理 厚 度 与 极 限 承 载 力 的 相 互 关 系 还 缺 乏 ；隹确 的 分 析 。 本 文 针 对 粘 贴 不 同厚 度 的 加 固 材 料 ，建 立 有 限 元 分 析 模 型 ，研 究 不 同 粘 贴 厚 度 与 T 梁 极 限 承 载 力 的 相 互 关 系 ．研 究 结 果 对 旧桥 加 固 设 计 具 有 一 定 的 参 考 价 值 。

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