[提要]在理论分析的基础上,对粘钢加固钢筋混凝土预制板设计方法进行了探讨,提出了外粘钢板的用量
计算公式,同时对该加固方法用于实际工程的施工工艺作了介绍,并对采用该设计方法进行加固的某工程做
现场加载试验,结果表明,预制板经加固后完全满足安全使用要求,证明了采用该设计方法是有效的,为类似
的工程加固设计提供了参考。
[关键词]粘钢加固 预制板 设计方法 应用
Based on the theoretical analysis,the design method of reinforeed concrete precast slabs strengthened by sticking steel
plate is discussed,and the calculated formula of steerbonded consumption is presented.The construction method of
steer bonded technique is introduced and a practical project is put to test.The test results show that it can meet ser
viceable request after being strengthened by sticking steel plate,which testifies that the dewign method is useful,and
can provide reference to similar engineering applications.
Keywords:steet bonded;precast slab;design method;application
一前言
钢筋混凝土预制空心板在其正常使用年限内,常 日
常由于结构的损伤老化以及受拉区混凝土产生裂缝等
原因使水分穿透混凝土保护层,引起主钢筋锈蚀膨胀, (a)空心板截面
发生混凝土局部胀裂,承载力也相应下降,影响结构的
安全使用,这就要求对钢筋混凝土预制板进行补强加
固。相对于已有的建筑结构补强加固方法,外贴钢板
加固法具有工艺简单高强高效施工便捷不增加结 4 4
构自重和尺寸不减少建筑净空等优点。 (b)等效1形算到
下面对粘贴钢板加固的设计方法,施工工艺进行 图1 空心板截面计算简化示意图
介绍,并对加固后的某工程做现场加载试验,以验证所
给设计方法的可靠性。 1型截面上,下翼缘的宽度;b为等效1型截面腹板
二 粘钢加固预制空心板的设计计算 宽度。
1.截面换算 2.计算分析
空心板可按受弯构件进行正截面承载力计算,计 依据加固后的预制板承载力M。不小于原设计承
算时将原截面换算成等效的1形截面,即在板的总高 载力M。的基本原则,计算所需的钢板量A,.1形截
度和宽度不变的情况下,将圆孔按照截面形心位置面 面的受拉区粘贴钢板加固后,预制板中弯矩可由考虑
积和对形心轴惯性矩不变的原则换算成b。xh。的矩 锈蚀影响的原配钢筋和钢板共同承担。原钢筋考虑钢
形孔(图1)。换算结果为: 筋锈蚀率中的影响,同时应考虑钢筋屈服强度的折
b.=/d,h,=/2d,b=1-nb。 减,引入钢筋屈服强度的折减系数k..加固设计依据
ár=ái+1/2(d-hj),hy=ai+1/2(d-h.) 《混凝土结构加固技术规范》和《钢筋混凝土结构外
粘钢板加固技术规程》,承载力计算可按《混凝土结
式中:b..h。为圆孔换算成矩形孔的宽度和高度;d.n构设计规范》“规定进行。
为圆孔的直径和总数;C,L,h为板的上,下边宽度和 为了简化计算,可将M。=M。的原则近似等效
总高度;a1,a为圆孔上下边缘距板上下边缘的距离;为:承载力计算中,加固后预制板的混凝土受压区高度
h,hr为等效1型截面上,下翼缘的厚度;6r,b为等效与主钢筋未锈蚀前预制板的混凝土受压区高度相同

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