通过分析影响在役钢筋混凝 土桥梁 耐久性损伤 的原 因，结合在役钢筋混凝土桥梁耐久性 损伤的模糊性和 随机性 ，引进了模 糊概 率评估模型 ，以在役钢筋混凝 土桥梁 耐久性为评估 目标 ，建立 了评估模型。将在役钢筋混凝 土桥梁 耐久性状况划分成 4级 ．选取了 4个影 响耐久性 的主要因子 ，并选用了梯形分 布作 为各影响 因子 的隶属 函数 。在模型 中，还提出了模糊权 重的概念 ，可充分考虑权重的模糊性 。模 糊概率模型不仅继承 了经典模糊综 合评判 法的思 想和优点 ，同时也克服 了其在 实际应用中评估影响因子权重取值 的局 限性 ，因而具有 明 显的合理性。运用不同的方 法对实 际算例进行评估 ，结果表 明：在评估在役钢筋混凝 土桥梁的耐久性方面 ，模糊概率模型显现出其 良好 的 可靠性和简便性。 关键词 ： 钢筋混凝土桥 梁；模糊概率 ；耐久性 中图分类号 ： TU528．01 文献标志码 ： A 文章编号 ： 1002—3550(2010)06—0043—03 Assessmentfordurabilityofexistingreinforcedconcretebridge HUGui~uan。FuChun—song’，YUANQiu-ping，CHANGYah-jan (1．GuangxiPolytechnicofConstruction，Nanning530004，China； 2．CollegeofCivilandArchitecturalEngineering，GuangxiUniversity，Nanning530004，China) Abstract： Byanalyzingthereasonwhichafectdurableinjuryofexistingreinforcedconcretebridge，combinedwiththefuzzyandrandomicity ofthedurableinjury ofexistingreinforcedconcretebridge，introducedafuzzyprobabilitymodel，evaluationmodelfordumbilityofexistingrein— forcedconcretebridgewasestablished．Durablestateofexistingreinforcedconcretebridgeweredividedintofourgrades，inthismodel，fivefac— totswhichafectdurabilityofexistingreinforced concretebridgewereselected．Thefunctionoftrapezoidaldistributionwasusedasm embership function forevaluating each factor．In orderto assesstheindex weightscientificallyandtoavoid theuncertaintieswhiledeterminingtheindex weight，thefuzzyweightisintroducedintothispredictionmode1．Thefuzzyprobability modelnotonlyholdsthemeritsofclassicalfuzzycompre— hensiveevaluationmethod，butalso overcomesitslimitationsinpractice．Usingdiferentmethodsto assesstheactualexamples，theresults showedthat：Inassessingthedurability ofexistingreinforcedconcretebridge，itwasdemonstratedthatthefuzzyprobabilitymodelisexcellentre· liabilityandsimplicity． Keyw ords： reinforcedconcretebridge；fuzzyprobability ；durability 0 引言 长期 以来 ，人们一直认为钢筋混凝 土是 一种耐久性 良好 的 建筑材料 ，忽视 了钢筋混凝 土的耐久性 问题 ，所 以大 量的安全 事故发生在建 筑物的老化阶段 ，且 在老 化阶段的维修加 固费用 之高往往超 出了人们的想象。美 国标准局 1998年调查表明 ，美 国全年钢筋混凝土桥梁修复费用为 1550亿美元 ，占全年各种腐 蚀损 失费用 的 62％。2008年的汶川I大地震 中有 27座 桥梁遭到 损毁 ，严重影响 了当时 的救灾 ，给当地造成 了巨大 的经 济损 失。 如果能较早地对钢筋混凝土桥梁进行耐久性评估 ，并及时采取 相应 的措施 ，不 仅会大大地 减少安全 事故的发生 ，以及挽救经 济损 失 ，而且还能降低正常使用的维护费用。因此 ，加强在役钢 筋混凝土桥 梁的耐久性研 究 ，延 长桥梁 的使用 寿命 ，是摆在我 们面前 的一个重要 的现实课 题和任务 。 目前对 于在 役钢筋混凝 土桥梁 的耐久性评 估的方法 有很 多 ，如 ：牛荻 涛等人【·1建立 的依据混凝 土立 方体抗压强度 预测碳 化深度的数学模型 ；任更锋等人[21将层次分析法(AHP)应用于评 估 中，以在役钢筋混凝土桥梁(Rc桥梁 )耐久性为评估 目标 ，确 定 以钢筋锈蚀 、混凝土碳化 、氯离子侵蚀 、混凝土最大裂缝宽度 、 混凝土质量 和混凝土损伤为评估指标 ，建立 了评估模型；杨则英 等人【3]将模糊推理 、神经 网络 、遗 传算 法 3种技 术有 机融合在一 起 ，建立 了基于 自适应神经一模糊推理系统 和遗传算法的桥梁耐 久性评估专家系统。由于在役钢筋混凝 土桥梁 的耐久性与很 多 因素有关 ，存在很多偶然因素和不确定性因素 ，因此本文将引进 一 种模糊性 和随机性相结 合的方法 ，即模 糊概率评估模 型H 。 运用该模型对在役钢筋混凝土桥梁 的耐久性状 况进行评估 。 1 钢 筋混凝 土构件 耐久性状 况的评估模 型 1．1 建立评估等级集合和评估影响 因子集 在参照文献 [6】的基础上 ，将在役 钢筋 混凝 土桥梁 的耐久性

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