废 旧轮胎属于工业有害固体废物 。随着汽车工 业 的 发展 ．越 来 越多 的废 旧轮 胎 形 成 的 黑色 污染 正 威胁着全人类 的生存环境。据中国轮胎翻修利用协 会统计 。我国现在每年的废 旧轮胎大概有 1．3亿条 ， 并 以每年 10％的速度递增 。日益增多的废 旧橡胶 已 成为一个全球性的问题 ．是恶化 自然环境、破坏植被 生长、影响人类健康 、危及地球生态环境的最有害垃 圾之一 。通常处理固体废物的方法如填埋 、燃烧等， 对废旧轮胎都不适用 。如从再生资源的利用角度考 虑。把废 旧轮胎用于生产建筑材料 ，这将为废 旧轮胎 的处理提供新 的出路_l_。 关于橡胶粉在混凝土中的研究 。国际上始于 20 世 纪 90年 代 初 美 国 人 Shuaid Ahmad教 授 将 废 旧 轮胎磨碎制得胶粉 ，然后与混凝土混合 ，制成“橡胶 混凝土”(rub—concrete)[23。研究表明。在混凝土中掺 加橡胶粉 。混凝土的抗压强度 和抗折强度都有 明显 下降 。但混凝土的韧性则会大幅提高 ]。同时 。更深 人的研究表 明。橡胶粉 以一定 的掺量加人到混凝土 中 。能填充其 中的孔隙 。改善水泥与骨料的界面状 况 。约束微裂缝的产生和扩展 。并形成吸收应变能的 结构变形中心 。可吸收震动能 。从而明显改善混凝土 的抗冲击性。提高混凝土的抗震性能[5]。基于橡胶混 凝土的上述独特优点 。目前已有学者把橡胶 混凝土 定义为“弹性混凝土”[6]。但国内的研 究 目前还处于起步阶段 。且主要集中 在掺橡胶粉的普通混凝土方 面 。对掺 橡胶粉 的高强 混凝土各 种性能 的研 究还较少。而高强混凝土以其优于普 通混凝土 的技术经济效益 ，近十多年来在 国内外得 到迅速发展 ，在高层建筑 、大跨度桥梁 、港 13和海洋 工程、特种结构等建设中被越来越多地采用 ，但其高 弹性模量 、低韧和高脆性等缺点至今未能得到妥善 解决。本文 的目的是研究外掺橡胶粉的高强混凝土 的性能 。以及橡胶粉的粒径 和掺量对高强混凝土抗 压强度的影响 ．以期获得高性能再生混凝土材料 。 2 试 验原 材 料及 配合 比 2．1 试 验原 材料 本试验采用广州珠江水泥厂生产的粤秀牌 42．5 级 PII硅酸盐水泥 。其化学成分见表 1；矿粉为复合 矿粉 。以江门产的 AS活性矿渣超细粉为主 ，复合少 量无定形 SiO。其主要化学成分见表 1；中砂的细度 模数为 2．9；花岗岩碎石为粒径 5 30mm，针片状 5％ 6％；废旧橡胶粉采用东莞产的精细胶粉 ，细度分别 为 40、60、80目。密度为 1．02g／cms；减水剂采用广州 产 的奈 系 改性 减水 剂 (水剂 )。固体含 量 为 27％。 2．2 试验配 合比 所有胶粉改性高强混凝 土的配合 比都保持水胶 比和骨料不变 。橡胶粉 以外掺形式加人 ，掺量分别为 胶结材料重量 的 1％、2％、3％和 4％。配合 比见表 2。 试件编号取 RPC—m—n。其 中 m为橡胶粉 的粒 径 ，分别为 40，60，80目；n为橡胶粉 的掺量 ，分别为 1％、2％、3％和 4％。

因本站资料资源较多，启用了多个文件服务器，如果浏览器下载较慢，请调用迅雷下载，特别是超过了5M以上的文件！请一定调用迅雷，有时候速度就会飞起哦，如果您的浏览器自动加载了PDF预览，文件太大又卡死，请按下载说明里的把PDF插件关闭了就可以直接下载，不会再预览了！