某综合体写字楼主体结构在基础底板承 台施工阶段 因钢管混凝 土巨型柱 受力需要 ，承 台设计较 深 ，加之地下水 位较高 、地质条件较 差等一 系列 问题 ，使施 工颇 为困难 。通 过采用预 制混凝土胎模施工工艺 ，有效克服了传统砖胎模 施工 工艺 的不足 ，且在保证施 工质量 、安全 目标的前提 下 ，大大节约施工成本 、提高了项 目工期履约能力 ，具有较 为 广泛 的应 用价值。 关键词 ：预制混凝土 承 台胎模 承 台施工 施工工艺 中图分类号 ：TU755．2 文献标 志码 ：B DOl：10．14144／j．cnki．jzsg．2015．10．020 PrecastConcreteM oulding-BedAppliedto PileFoundation Cap HUANG Shiming CHENWuping ZHANGWenjun SHUAn YUJun TheSecondConstructionCo．，Ltd．ofChinaConstructionThirdEngineeringBureau WuHan 430074 1 工程概 况 拟建禅城绿地金融中心二期工程坐落于广东省佛 山市 季华路 、南海大道两大城市中轴交会之处 ，为轨道交通3号 线、4号线地下区间上盖建筑 ，地处广佛核心区域。 结构基础形式为桩一筏板基础 ，结构上部 由外围20根 钢管混凝土巨型柱 (钢管混凝土巨型柱下桩基承台尺寸为 3300mmx3300mmx2500mm，如图l所示 )、钢筋混凝 土核心筒及钢筋混凝土大梁 ，三大主体共同组成框架一核心 筒结构体系，基础筏板顶面标高为一9．05m、局部降板顶面 标高一l0．75m，因毗邻主干道未采取大面积井点降水措施 而选择集水明排方式施工 。 图1 桩基承台大样 2 施工中存在的问题 由于工程所在地地质大部分为粉砂土 ，同时地下水 较为丰富，设计上考虑到巨型柱 的受力需求 ，承台深度达 2．50m，导致在桩头开挖过程中粉砂遇水形成流砂 ，不断 向低处汇集 ，不仅无法挖至设计标高处 ，且 因积水无法砌 作者简介：黄世明 (1989一 )，男，硕士 ，助理工程师。 通信地址：湖北省武汉市武昌区和平大道84O号 (430000)。 收稿 目期 2015．05 -l6 一 jj= 。¨ 圃 建筑狍工·第37卷．第1o明 筑砖胎模。严重影响桩基承台施工进度 ，承台浇筑质量亦 无法得到保证。 3 新型施工工艺 综合上述各项因素 ，拟采用预制混凝土胎模代替传统 砌筑胎模。本工艺从模具材料本身 出发，弥补 了砌体材料 在水下作业 的弱点。同时利用塔吊吊装 ，胎模构件可以与 底部垫层瞬间形成封闭空间 ，阻止周围流砂继续侵入承台 内部 ，也为后期承台内部灌水清理泥沙创造有利条件。 4 工艺流程及操作要点 基本流程 ：预制混凝土胎模一桩头开挖一承台底部垫 层浇筑一承台平面位置放样一预制胎模吊装一 承台胎模二 次砌筑一承台内部二次清理一承台内集水 明排一承台防水 卷材铺设 】。 4．1 施工；隹备 1)胎模需与桩基承台平面尺寸相匹配 ，这样既可作为 承台抵御砂土的支护结构 ，又可起到承台胎模作用 ； 2)需考虑地下水位高度 ，以便确定预制混凝土胎模实 际高度 ；3)需考虑塔 吊吊装起重能力，以便确定混凝土胎模壁 厚 ；4)在初步确定混凝土胎模外形尺寸后进行简单土侧压 力验算并适当配筋 ，再结合计算结果进行结构优化 ； 5)强度计算及配筋 ：根据地质勘察报告首先确定土重 度 ，其次 ，根据设计及现场施工要求 ，初步假定预制混 凝土胎模立面尺寸为高6、长边为a、壁厚d，为考虑预制构 件框筒体整体效应 ，取胎模长边按两端固定正截面受弯构

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