北方的钢筋混凝土桥梁尤其是大跨径连续梁桥，由于长期经受日照辐射 ，较大温差变化 ，以及混 凝土导热性能较差等原因，将会在结构内部产生较大的温度应力，有时甚至比外活载产生的应力更大，从而使桥 梁出现严重裂缝。本文以松浦大桥为依托，采用温度关键点进行分析，通过采集箱型梁的三个截面的温度数据， 以分析获得其温度分布的规律，以便采取有效的措施减少或避免温度应力造成的破坏。 【关键词】 箱型梁；温度传感器；温度分布；温度采集仪 【中图分类号】 "1U378 【文献标识码】 B 【文章编号】 1001—6S(~(2010)04—0039—02 -1Ⅷ l 【Pl'J Ⅱ Ⅱ P 0( RAM 0lF 1Ⅷ R^僵AI I归 订【 Ⅲ I】．=【llON 】 】Pl 00j=l IE BoX GⅡ IER BR田GE U Guan—jun， LIJian-li， WANGBing-lu， JIAYan—rain (SchoolofCivilEngineering，NortheastForestryUniversity，Harbin150040，Q1im) Ahslract：Thetemperaturestresswhich can lead tolaIgecracktumed uponbridge isgenerated in the reinforcedconcretestructure，havingbadheatconductivity，withthebigtemperaturediference．Thetempera— turedata inthreeCROSSsectionsoftheSongpubridgeiscollectedand thermaldistributioninthecrosssection isobtainedby aIla the data．Therefore，the Ⅱm geresulted from the temperature stresscan be COIl— trolled andavoidedby takingefectiven1e_舾u ． Key words：boxgirder；temperaturesensor；thermaldistribution；temperaturedatacollectinginstrmnent 0 引言由于现行公路桥梁规范【】j上并没有针对寒区温差 较大的特点给出温度分布模式以及温度的作用会对大 跨径连续梁桥 内部结 构产生较 复杂的影 响，严 重时甚 至会使桥梁坍塌[]等问题，在进行桥梁结构分析时，可 参考的依据很 少 ，所以研究梁 内的温度 分布规律是 非 常必要 的。本文就是 以观测松浦大桥南岸引桥连续梁 中的一跨的三个截面为依托，用定好实测位置的温度 传感器来测得其温度分布的数据，以进行分析。 1 测试方法 本试验采用 自主开发 的单 片机与 Pc机 组合而 成 的温度 自动采集仪 ，单 片机使用 S1Y~9C516芯 片 ，采 用 DS18B20型温度传感 器 ，根 据传感 器序列 号编 写特 定 的程序 ，并通 过 MAX232将程序输入单片机芯 片中 J， 由此组合的温度采集仪对预先埋设的温度传感器进 行数据采集。 所有温度 传感器通过 10条带有不 同个数 的温度 传感器的导线引出混凝土，每条导线对应一个芯片， 每个芯片上的程序是根据其所对应线上所分布的温 度传感 器的序 列号 编制 而 成 的。通 过 此温 度 自动采 集仪，可在计算机上一次显示该根线上所有温度传感 器的温度 ，既方便又快捷。 2 测点布置 为便于不 同截面及相同截面不同部位之间温度 分布数据的对比，将温度传感器分布在箱梁的三个截 面处 ，即跨中部(A)、支点处 (B)及端部(c)，共计 I63 个 测点 。在顶板 、底板 、腹板 和翼缘板等处 各有不 同密 度的测点 。将 带有 多个 温度 传感 器 的三 芯 导线 处 理 保护好之后绑扎在设计位置，防止浇筑混凝土时被振 捣棒破坏 。详细测点布置见 图 l、图 2。

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