力、变位和 自振频率，并与该桥静动栽试验测试结果进行比较分析。研究结果表明：主要测点的应变与挠度实澳I值均 小于理论计算值 ，相对残余应变与挠度在控 制值 以内，实测 自振频率高于计算频率而 实测冲击 系数小 于计算值。该成果可 为此类桥 梁长期跟踪监控提供依据 ，也为完善预 应力混凝土连续箱梁桥设计积 累资料 。 关键词 ：连续梁桥 ；静 动力分析 ；试验 ；评 定 中图分类号 ：U446．1；U448．21 文献标识码 ：A 文章编号 ：1672—7029(2009)04—0017—05 Experimentand analysis ofstaticand dynamiccharacteristicsof prestressed concrete continuousgirderbridge ZHANFa·yi，HEGuo—jing，CHENAi-jun，YIJin (CollegeofCivilEngineeringandMechanics，CentralSouthSci—TechUniversityofForestry，Changsha410004，China) Abstract：Basedon apracticalengineering，aprestressedconcretecontinuousboxgirderbridgewasanalyzedun— derthespacefiniteelementmodelwith asoftwareMIDAS CIVIL2006onitsmaximum moment．stress，deflection and naturalfrequency．The calculation resultswere compared and analyzed with the measured valuesfrom the bridge’Sexperimentunderstaticanddynamic load．Theresultsshow thatthemeasuredvaluesofstrainandde． flectionofmainmeasuringpointsarelessthan calculation resultsand relativeresidual—strain and deflectionare undercontrolvalues．The measured valuesofnaturalfrequency are greaterthan the calculation onesand the measuredvaluesofimpactcoe侬cientarelessthan thecalculation impactcoe cient．Theachievementcan pro． vide scientificbasis forlong——term tracing and monitoring and accumulate data forperfecting design ofpres·· tressedconcrete continuousbox girderbridge． Key words：continuousbeam bridge；staticanddynamic analysis；experiment；evaluation 我国从 20世纪 7O年代修建北京复兴门立交 桥(1973年)起 ，预应力混凝土连续梁箱梁桥开始 迅速发展和广泛应用。预应力混凝土连续 梁桥由 于其具有结构受力性能好，变形小，伸缩缝少 ，行车 平顺舒适，造型简洁美观，养护工程量小等优点而 成为最富有竞争力的主要桥型之一 。目前 ，我国已 建和在建的很大一部分桥梁为预应力混凝土连续 箱梁桥。本文以 1座新建桥梁林科大桥为工程背 景，对其进行静动力特性分析和试验，以检验该桥 施工质量及可靠性，为竣工验收、今后的 日常养护 和维修工作以及长期跟踪监控提供科学依据，并为 完善预应力混凝土连续箱梁桥设计积累资料 。 1 桥梁概况 林科大桥为连接中南林业科技大学东西两大 校区的跨线新建桥梁 ，桥梁全长 213．08m，9孔 2 联等截面连续梁结构 ，跨径组成由西到东为 (2X 23+27+2X23)m+(4X23)m，桥面宽 15m。上 部结构为 C50单箱 四室现浇预应力混凝土箱梁 ， 桥中心线箱梁高 1．70m，支座处设 2．2m宽横隔

因本站资料资源较多，启用了多个文件服务器，如果浏览器下载较慢，请调用迅雷下载，特别是超过了5M以上的文件！请一定调用迅雷，有时候速度就会飞起哦，如果您的浏览器自动加载了PDF预览，文件太大又卡死，请按下载说明里的把PDF插件关闭了就可以直接下载，不会再预览了！