预应力混凝土连续梁桥挂篮施工方法及控制技术

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发布时间：2021-10-28

资料介绍

随着桥梁施工技术的日益发展，预应力混凝
土桥梁悬臂浇筑法已广泛地应用到大中型桥梁施
工中。悬臂浇筑法以已经完成的墩顶段为起点，借
助一对可以独立行走的挂篮逐段、对称地向两侧
浇筑延伸，最终实现中跨和边跨合拢，从而完成整
个桥梁。该方法具有速度快、不需要桥下支架、易
于变截面箱梁控制等优点。作为悬臂浇筑法施工
的关键组成部分，挂篮技术决定了桥梁施工的质
量、进度和安全等。基于此，本文结合新林公路金
汇港大桥实体工程对连续梁桥挂篮施工方法及控
制技术进行归纳总结，以期更好地指导工程实践。
1 工程概况
新林公路金汇港桥主桥采用变高度、变截面
连续箱梁，跨径布置为 65．5 m+108 m+65．5 m=239 m，
中墩处梁高 6．35 m，跨中高 2．8 m。主桥共分为 2
幅，断面布置为：0-3 mf栏杆 )+3 mf人行道 )+3．5 m
(非机动车道 )+0．5 m (机非分隔带 )+8 m (机动车
道 )+0．5 m (防撞护栏 )+1 m (中央分隔带)+0．5 m
(防撞护栏)+8 m(机动车道 )+0．5 m(机非分隔带 )+
3．5 m (非机动车道 )+3 m (人行道1+0．3 m (栏杆 )
=32．6 m。新林公路金汇港桥的断面如图 1所示。
65．5 ． 108
图 1 主桥布置图(单位：m)
主桥箱梁全宽 l5．8 m，单箱单室断面。腹板采
用直腹式，腹板跨中厚度 500 mm，中墩支点加厚
收稿日期：2014—12—10
作者简介：蔡杨(1987一)，女，浙江天台人，助理工程师。现从事
工程管理工作。
至 1 000 mm；顶板厚度 280 mm；底板中跨合拢段
厚度为 300 mm，中墩支点处加厚至 800 mm，端墩
支点处加厚至 700 mm；悬臂长度 3．835 m，悬臂根
部高度 550 mm，悬臂端部高度 220 mm。
桥梁分节段施工，其中：0#节段长 13 m，采用
墩旁托架施工；1#一7#节段各长 3 m，8#一10#节段
各长 4 m，11#～13#节段各长 4．5 m，均采用挂篮悬
臂施工；各合拢段长 2 m，采用悬臂吊架施工；边跨
现浇段 10．44 m，采用膺架施工。
2 挂篮结构与施工流程
2．1 挂篮结构组成
目前，国内常用挂篮形式有：平行桁架式、弓
弦式、斜拉式、三角形式、菱形式等_11。该工程选菱
形式挂篮，菱形挂篮主要由主承重系、底模系、内
外模系、悬吊系、走行系及锚固系统 6部分组成。
该挂篮具有承载力大、重心低、移动稳、施工易控
制、加工简单、拼装方便、施工速度快、劳动强度低
等特点。挂篮构造如图 2所示。
挂篮是悬臂浇筑梁段施工的主要模板支承装
置，其尾端用高强度钢筋锚固于已施工的 0#梁段
上，前端悬臂外伸，下方通过后吊和前吊提着底模
桁架和外侧模桁架，为悬臂浇筑 1#梁段提供支承
平台。菱形桁架是菱形挂篮的主要承重结构，桁架
分两片立于箱梁腹板位置，其问用角钢组成平面
联接系【。
2．2 挂篮施工流程及操作方法
2．2．1 挂篮拼装
中墩上 0#块施工完成后，即可以 0#块为平台
进行挂篮拼装。挂篮结构的拼装顺序为：轨道安
装一主桁系统一悬吊系统一底篮系统一模板系
统。
(1)轨道安装：行走轨道从 0#块中心对称铺
设。将轨道锚固在桥面竖向锚筋上，每道轨道下方