：预应力混凝土受弯构件在正常使用极限状态下的挠度，可根据构件的刚度用结构力学的方法计算。对于 裂缝控制等级为三级的受弯构件，我国现行规范 GB50010-2010(混凝土结构设计规范》给出的短期刚度计算公式 中参数众多 ，使得 刚度计算 十分复杂 ，一定程度上制约 了预应力混 凝土结构 的应用 。本 文以 GB50010-2010(混 凝 土结构设计规范》为理论依据 ，对预应力混凝土框架梁挠度控制进行研究 ，在理论分析与工程实例 验证的基础 上提 出了挠度控制的实用方法——荷载比值法。在正常跨高比范围之内，限制预应力反 向荷载与外荷载的比值，从而 避免 了对挠度进行繁琐 的计算 ，为结构设计 人员提供了方便 ，有利 于推 广预应力 混凝 土结构的应用。 关键词 ：预应力混凝 土框架梁 ；挠度控制 ；荷 载 比值 中图分类号 ：TU37 文献标志码 ：A 文章编号 ：1008—1933(2014)03—005—03 Research on practicalm ethod ofdeflection controlforprestressed concretefram ebeams XIEJiaojiaolong，ZHANGPu ，LUZhaohong (1．SchoolofArchitectureandCivilEngineering，XihuaUniversity，Chengdu 610039，China； 2．SichuanResearchInstituteofBuildingScience，Chengdu 610081，China) Abstract：Accordingtothe stiffnessofthe componentwith the method ofstructuralmechanics，the deflection ofprestressed concrete flexuralmemberunderserviceability limitstates is calculated．Forcrack controllevelthree forflexural member，there are SO many parametersin thecalculation formulaofshort—term stiffnessgiven by specification fordesign ofconcrete structures，which makesthe stiffnesscalculationisverycomplicated．Tosolneextent，theapplication ofprestressed concretestructureisrestricted．Being basedOR GB50010- 2010 asthe theoreticalbasis and making a study ofthe controlofdeflection ofprestressed concrete flame beams，the practicalmethod ofdeflection control—load ratiomethod is proposed in this article based on thetheoreticalanalysisand engineering examples．Within thenormalspan to depth ratio，the ratio ofprestressingequivalentload and externalload islimited，SOthe tedious calculationofdeflection is avoided，which provides convenience forthe structure design．In addition，the application ofprestressed concretestructuresispromoted． Key words：prestressed concreteflamebeams；thedeflection control；loadratio O 引 言 预应力混凝土 自20世纪 20年代进入土木工程 实际应用以来 ，由于其充分发挥 了混凝土的抗压强 度和钢材 的抗拉强度 ，提高了结构 的抗裂度和刚度 ， 在桥梁及大跨度房屋结构等土木工程中得到了广泛 应用 。在预应力框架结构设计 中，预应力框架梁的 挠度控制尤为复杂 ，一定程度上阻碍了预应力混凝 土结构的应用 。本文通过图乘法推导出预应力框架 梁挠度计算公式 ，并分析影响挠度的主要因素 ，提出 收稿 日期 ：2014-01-27 作者简介 ：谢姣姣垄(1989一)，女 ，硕 士研究 生 ，研究 方 向为预应力 结构设计。 E —mail：846855843@ qq．corn 挠度控制实用方法——荷载 比值法 ：在正常跨 高 比 范围内，限制预应力等效荷载与外荷载的比值 ，并用 已建工程对该方法进行验证 。该方法避免了繁琐的 计算 ，可更好地指导预应力混凝土框架梁 的设计。 1 影响 刚度的主要 因素分析 GB50010-2010规定 ，构件的刚度按照荷载效 应标准组合并考虑荷载长期作用影响的刚度 为 ： ． Bs ( ) 对于裂缝 控制等级为三级 的受弯构件 ，其

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