：研 究 了循 环 荷 载作 用 下普 通 混 凝 土 和 钢 纤 维 含 量 为 2．0％的 混凝 土 圆柱 形 试 件 ，在 应 变速 率 为 1O ／S、 ]0-4／S、10-3／s时的卸载点应 变与 累积塑性应 变的 关系。试验结果表 明，在开始卸载点的应 变值相 同的情 况下，钢纤维 含 量 相 同的 混 凝 土提 高应 变速 率会 增加 混凝 土 的 累 积 塑 性 应 变 ；在 混 凝 土 中添加 适 量 的 钢 纤 维能 延 缓 混凝 土在 加 载 后 期 的 破 坏 ；高 应 变 速 率 会加 快 混 凝 土 材 料 的 累积 塑 性 应 变增 长 。 关 键 词 ：混 凝 土 ；循 环荷 载 ；应 变速 率 ；累积 塑 性 应 变 Abstract：Thenormalconcreteand2％ steelfiberreinforcedconcrete(SFRC)ofthecylinderconcretearetested，and therelationship ofthestrain ofunloadingpointand accumulated plasticstrainarestudied with threekindstrainrates：10-5／ S．10Wsand 10—3，s．nletestsresultsshow thatatthesame strainofunloadingpointlevel。theaccumulatedplasticstrain of SFRC isincreasedwiththeincreaseofthestrain rateswhenthecontentsofsteelfiberarethesame．Itshowsthatadding propersteelfibercandelaythedamageofconcreteatlaterloadingage，and high strain ratecan promotethegrowth ofthe accumulatedplasticstrain ofconcrete． Keywords：Concrete；Cyclicload；Strain rates；Accumulatedplasticstrain 中 图分 类号 ：TU528 文 献 标 识 码 ：A 文 章 编 号 ：1000—4637(2012)03—41—04 0 前 言 钢 纤 维混 凝 土作 为 一 种新 兴 的复 合 建 筑材 料 已 被 广 泛 应 用 于 矿 山 、道路 、隧洞 、水 利 、港 口和 海 洋 等 工程 领 域 。 目前 ，钢 纤 维 混凝 土 的研 究 成果 [1-4]主 要 是 静 力 试 验 ，动 力 试 验 较 少 ，少 量 的 研 究 成 果 主 要在 冲击 荷 载方 面 。对 于 钢纤 维混凝 土 的本 构研 究 已经 有 了大 量成 果 _5删 ，而对 循 环荷 载 作用 下钢 纤 维 混凝 土 的塑 性变 形 试验 研 究 较少 。鉴 于 此 ，本 研 究 进行 了等应变增量 (Ae=lxl0 )重复完全加卸荷 下 ，应变速率为 104／s、lOWs和 lO-3／S时的试验 ，分 析 比较 了普通混凝土和钢纤维掺量为 2％混凝土 的 变形 特点 ，并 建立 了相应 的变 形公 式 。 1 混 凝土 循环 加 载试 验 1．1 试 样 制备 本试 验 采 用 的钢 纤 维 混 凝 土 试 件 基 体 强 度 为 C40，依据 JGJ55—2000《普通混凝土配合 比设计规 程》及 JG／T3064—1999{钢纤维混凝土》进行配合 比 设计 与 实 际试 配 。 (1)材料 选择 与配 合 比设 计 采 用 42．5级 普 通 硅 酸 盐 水 泥 ；粗 骨 料 为 5～ 20mm连 续级 配 的河 卵石 ；细 骨料 为河 砂 ，连 续 级 配 ，经 筛 分试 验 实测 的细度 模 数 为 2．4；钢纤 维 采 用 武汉某厂生产的剪切型钢纤维 ，规格为 SFB32(I)， 长径 比 57(平均值 )，抗拉强度≥380MPa，90。弯折不 断率i>90％；拌合水采用 自来水 。 在 不 改 变混 凝 土基 体 配 合 比及 各组 成 材料 含 量 的 原则 下，确定 钢 纤维 混 凝 土 的纤维 用 量 。具 体 混凝 土 配合 比见 表 1。

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