悬臂浇筑预应力混凝土连续梁桥建模的探讨

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发布时间：2021-10-26

资料介绍

云南昆明 650224；2．江西通威公路建设集团有限公司，江西赣州 341000；3．武汉理工大学，湖北武汉 430000)
摘要：该文主要利用实例，通过桥梁博士程序对连续梁桥建模，在桥梁总长度、边跨比、全桥预应力筋配置及施工阶段模拟相同
的前提下，只变动零号块及边跨现浇段的加密单元的长度，建立两种模型；通过两种模型在承载力极限状态下计算结果的对比，
探讨建模过程中应注意的模型单元的划分精度要求、钢束布置要点、边界条件问题，以及模拟挂篮施工的注意事项。这样有利于
理清桥梁设计思路，同时也可确保后期的连续梁桥的内力计算结果的可靠度接近实体桥型。
关键词：预应力混凝土连续梁桥；建模；单元划分精度；钢束布置；挂篮施工；边界条件
中图分类号：U448．21+5 文献标识码：A 文章编号：1009—7716(2013)03—0140—03
0 引言 2 悬臂浇筑连续梁桥的建模
对于连续梁桥的设计，按照施工方法划分，主
要有以下几种类型：整体式支架现浇施工，悬臂施
工，简支转连续，移动支架逐孑L现浇施工，顶推施
工等方法；按照钢筋的受力情况，分为部分预应力
混凝土连续梁和全预应力混凝土连续梁。
1 连续梁桥的特点
整体式支架现浇施工的特点：桥梁的整体性
好，施工方法简便易行，质量可靠，但是局限于地
形简单平缓的大中小跨径桥梁。
简支转连续是先架设预制主梁，然后将主梁
在墩顶处现浇形成整体，施工方法简单，高效，在
中小跨径桥梁应用较多。
移动支架逐孔现浇施工及顶推施工仅适用于
中小跨径，且顶推施工采用大量的临时束，用钢量
浪费，所以不常用。
悬臂施工分为悬臂浇筑和悬臂拼装，一般采
用挂蓝施工，不需要大量施工机械和临时设施，不
影响桥下通航、通车，适用于大跨径和地形条件比
较复杂的中小跨径，因此具有很大的优越性和灵
活性。本文就以悬臂浇筑施工连续梁桥的建模探
讨有关问题。
收稿日期：2012—11-23
作者简介：黄平生 (1987一)，男，江西赣州人，在读硕士研究
生，助理工程师，从事路桥工程设计工作，研究方向：桥梁结
构内力分析与计算。
现就以位于迪庆州的 K252+010大桥作为实
例探讨有关问题。该桥为三跨连续箱梁结构，其主
要断面形式是单箱单室截面，根据以往的设计经
验，对于大跨度变截面连续梁桥边跨与中跨的之比
一般为 0．5～0．8，设计经验表明 0．55～0．6更为有利。
该桥中跨与边跨之比为 0．559：1，即中跨 111 1TI及边
跨 62 m，对于截面底缘呈抛物线变化的箱梁截面高
度在支点位置(1／l6—1／20)L，跨中位置为(1／30～1／50)L，
此桥支点高度 7．0 in，跨中位置 3．5 In。单箱单室截
面顶板宽度宜小于 18 nl，且箱室宽度须控制在 8m
以内，就可以算出悬臂长度不得大于 5．0 In，另外
公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范
(JTG D一62—2004)规定悬臂长度超过 3 m宜布置
横向预应力筋。该桥因箱梁顶部宽度只有 9．0 m，
底部宽度设为 5．0 in，翼板悬臂长度 2 in，未超过
规范要求则不需设置横向预应力筋。跨中支点处
箱梁断面顶板厚度 0．4 1TI，跨中和边跨支点处顶板
厚度为 0．3 m，另因该桥设置了防撞墙，翼板端部
布置厚度为 0．25 in，底板厚度 0．35 0．9 m。箱梁的
横断面如图 1所示。