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玄武岩纤维增强机场道面混凝土力学性能试验研究
  • 资料大小:280KB
  • 资料类型:.PDF
  • 资料等级:
  • 发布时间:2021-10-26
资料介绍

针对当前机场混凝土道面使用过程中存在的部分问题,为提高道面强度及耐久性能,试验利用纤维增强混 凝土技术,对比分析研究了两种规格的玄武岩纤维分别以0.o5%,0.10%,0.15%的体积掺量对机场道面混凝土抗 折、抗压强度性能的影响规律。试验结果表明:玄武岩纤维对机场道面混凝土有较好的力学增强性能,28d抗折强 度提高6.09% ~19.80%,对抗压强度影响不明显,并且长度 40mm、直径 40 p.m的短切玄武岩纤维较长度 20mm、 直径20 m有更好的增强效果,可以在机场混凝土道面施工中使用,其最佳体积掺量为0.10%。 关键词:玄武岩纤维;机场道面混凝土;抗折强度;抗压强度;和易性 中图分类号:TU528.572 文献标识码 :A 文章编号 :1008—1933(2012)O1—179—04 Experimentalstudy on mechanicalpropertiesofbasaltfiber reinforced concreteforairportpavement LIWenlei,W U Yonggen,MA Shining 、 (EngineeringInstitute,AirForceEngineeringUniversity,Xi’an 710038,China) Abstract:In orderto improve the mechanical properties and durability ofairport pavementconcrete,the experimental study on mechanical propertiesofbasaltfiberreinforced concreteforairportpavementwere carriedoutinlaboratory.Analyzeandcomparewith the efects of0.05% ,0.10% ,0.15% volumefraction mixing amountoftwosize basaltfiberon the flexur alstrength,compressive strength propertiesofairport pavementconcrete.Testresultindicatesthatthe28dflexuralstrengthincreaseby6.09% 一19.80% an d twosizebasaltfibe rdonothavebad efecton compressivestrength.Basaltfibe roflength40 mm,diameter40 txm hasbe tterefecton mechanical prope rtiesthanthelength20mm ,diameter20 m ,itsoptimum volumefractionis0.10% . Keywords:basaltfiber;airportpavementconcrete;flexural strength;compressivestrength;workability 0 引 言 作为 一种 新兴 的纤 维 材料… 的玄 武岩 纤 维 (BasaltFiber,简称 BF)较其他常用纤维以其化学稳 定性和化学相容性 良好、耐腐蚀性较佳和使用范围 广等性能特点 ,近几年来在纤维增强混凝土领域得 到了工程实际应用,很 多学者进行 了大量相关 内容 的研究工作 。 随着航空技术的迅速发展 ,机种更新换代加快, 飞机起飞重量和单轮荷载、机轮胎压等不断增大 ,对 机场道面混凝土的强度 、耐久性等性能提出了更高 的要求。而玄武岩纤维机场道 面混凝土(BasaltFi— berReinforeedAirportPavementConcrete)是在普通 机场道面混凝土基础上 ,均匀适 量地掺入短切玄武 岩纤维 ,再经搅拌、摊铺 、振捣、作面、硬化养护后形 收稿 日期 :2010~9-29 作者简介 :李文蕾 (1983一),男 ,陕西宝鸡人 ,助理工程 师 ,硕士研究 生 ,研究方向为机场施工与材料 。 E —mail:17227114@ qq.Gom 成机场混凝土道面。它不仅满足道面混凝土的基本 技术性能指标,更重要 的是利用玄武岩纤维增强混 凝土技术来提高道面混凝土 的强度、抗裂和疲劳强 度等性能 ,从而得到较高质量的机场跑道 ,有利于延 长机场道面使用寿命 (一般为 30年),对 于保证正 常飞行使用 ,减少后期维护费用 ,具有迫切的经济社 会效益和重要的军事意义 。 目前 ,玄武岩纤维对机场道面混凝 土的性 能影 响和应用研究在国内仍处于初步阶段 ,对玄武岩纤 维在机场道面混凝土中的性能及使用效果还缺乏较 为全面系统的认识,暂时鲜有学者涉及 ,还未有太多 的试验研究和文献资料给出,因此,有必要针对这个 方面进行 比较全面的研究和分析

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