进行 了 2榀新型叠合剪力墙 的低周反复试验 ，研究了叠合剪力墙的破坏形态 、滞 回特性 、变形能力 、刚度退化 、耗能能力。试验结 果表明 ，剪式支架能够较好 的连接两侧 预制板 ，并使其 与现浇层协同工作 ，保证叠合剪力墙 的整体工作性能 。 关键词 ： 叠合剪力墙 ；低周反复荷载试验 ；抗震性 能 中图分类号： TU528．571 文献标志码 ： A 文章编号 ： 1002—3550(2011)06—0015—04 Experimentalstudyonseismicbehaviorofnew RC compositeshearwalls WEIWei ，YEYan-hua ，WANGZi-jun1,2LIUWei—qing’一，SUNRen—lou’ (1．CollegeofCivilEngineering，NanjingUniversityofTechnology，Nanjing210009，China 2．GreenBuildingResearchCenter，Nanjing210009，China) Abstract： Two specimensofnew RC compositeshearwallsweretested underlow—cyclereversedloadinthispaper．Seismicbehaviors suchas failurepattern，hystereticcharacteristics，displacementductility，rigidity degeneration，energy dissipationwereinvestigated．Thetestresultsshow thatthebothsidesoftheprefabricatedpanelsCallbebetterconnectedandworkwiththecast--in-·placeconcretebysteelbartrusswhichCan ensure theintegralworkingperform an ceofcompositeshearwalls． Key w ords： compositeshear wallstructure；low—cyclereversedloadingtest；seismicbehavior 0 引 言 钢筋混凝土叠合结构体系由预制叠合墙板和叠合楼 (屋 )盖 在现场拼接 ，浇筑部分混凝土叠合 而成 ，是一种新 型保 温承重 结构体系 ，主要用于小高层及高层民用建筑。该体系是在充分考 虑建筑节 能的基础上提出的 ，将承重 、维护 、保温隔热措施结合 在一起 ，具有环保节能性好 、工业化程度高的优点 ，有助于推进 我 国建造工业 向节能环保和低能耗的有利方向发展 ，应用前景 广阔。根据建筑和结构功能需求，该体系墙板分为带保温叠合承 重外墙和不带保温叠合承重内墙 。 本研究通过 2榀不带保温 的叠合剪力墙的低 周反 复试 验 ， 研究其抗震性能。 1 试 验 概 况 试验设计 了两榀试件 ，试件编号 为 SW1和 SW2。SW1为 不开洞叠合剪力墙 ，其墙 板两侧各 为 40mrn厚预制层 ，中间现 浇混凝土 ，通过剪式支架将各 部分墙板连接成一个整 体。在墙 体内 ，剪式 支架 由两 根下 弦钢筋和斜 向腹筋焊接 而成 ，使用 阶 段能提高叠合面抗剪能力 ；SW2为开洞叠合剪力墙，其洞 口尺寸 为 600mmx800mm。两片剪力墙截面尺寸相同，高为 l800mm， 宽为 1400mm，墙厚为 160mlrl。试件配筋 图如图 1所示 。 试件各部位混凝 土与钢筋实测 的力学性 能指标如 表 1、2 所 示 。试验加载装置如图 2所示 。首先在墙上施加 竖向荷载 ，通 过剪力墙上端 的千斤顶施加轴向压力 640kN，轴压 比设计值为 0．2，保持轴力恒定 ，再通过作动器来施加水平低周反复荷载。在 施加 到墙 上的荷载达到屈服荷载 之前 ，采用荷 载控制 ，往 复循 环一次 ，达到屈服荷载后 ，采用位移控制 ，取屈服位移的倍 数为 级差进 行加裁 ，每一个 位移量往复循环 3次 ，直 至试件 承载力 下 降至最大承载力的 85％以下为止 。 2 试验结果及 分析 2．1 破 坏 形 态 (1)未开洞叠合剪力墙 SW1。当试件顶部施加水平荷载小于 140kN时 ，试件基本处于弹性 阶段 ，试件表面无可见裂缝 出现 ； 当水平荷载加载约为 140kN时 ，两片预制部分混凝土表面 出现 零散的水平及斜 向短裂缝 ，尸-△骨架曲线 的斜率开始发生改变 ， 在水平力 卸载后基本上都能闭合 ，此时位移接近 1．5ITlln，控制 位移 △ 取为 1．5mnl，采用反复加载方式 ，每次循 环 3次 ；当水 平位移加至 8-11I／llTI时随着试验的进一步进行 ，试件表面新 的 裂缝不断出现，原有裂缝也不断延伸、开展 、贯通，逐渐形成沿墙对 角线方 向的 x形交叉 主裂 缝 ；当水平位移 加至 l2．5～15．5mm 时水平荷载达到峰值 232．33kN，主裂缝 继续 延伸 ，试件侧面底 部现浇和预制结合部位沿交接面竖 向开裂 ，脚部混凝土开始剥 落 ，预制部分 与底梁之 间 50lllnl厚座层 开始局部压溃。整个墙 体底部出现通长水平裂缝 。当水平位移加至 l7～18．5mill时 ，试 件底部局部压 溃 ，试件加 载结束。试件 的裂缝开展及破坏情况 如 图 3(a)所示

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