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新型道面抢修混凝土试验研究
  • 资料大小:220KB
  • 资料类型:.PDF
  • 资料等级:
  • 发布时间:2021-10-24
资料介绍

针对机场水泥混凝土道面破坏时如何能够在短时间内进行快速修复的迫切问题,采用瞬凝水泥和普通水泥按一定比例
混合 ,掺加高效外加剂和矿物掺合料 ,进行快硬早强 自密实混凝土配合比优化设计和性 能试验研 究。结果表 明,所配制 的混凝土 工
作性 能 良好 ,施工方便 ,加水拌合后 4h抗折强度即可达到 2.5MPa以上 ,可 以保证某新型战机安全起 飞,能够满足机场道 面抢修 技
术要求 ,28 d抗折强度达到 5.5 MPa以上,满足道面长龄期要求。这种 混凝土 也可用于公路水泥混凝土路面抢修 。
关键 词:道面抢修;自密实混凝土;试验研究
中图分类号 :TU528.31 文献标识码:B 文章编号 :1001—702X(2012)01—0021—03
Experim ental study on the new type cem ent concrete used in repair the pavement rapidly
LIU Qingtao ,CEN Guoping ,CAI Liangcai , Heshe, ,WU Yonggen
(1.Engineering College,Air Force Engineering University,Xi'an 710038,Shaanxi,China;'
2.The Sixth Air Defence Engineering Department of Air Force,Hengyang 421001,Hunan,China)
Abstract:The paper aimed at the exigent problem of how to repair the airfield cement concrete pavement rapidly after it
being demolished,adopted special cement that coagulate faster and strengthen earlier mixed with common cement by certain p
portion,and hi gh mixed with efficiency admixture and mineral mix material,optimized the mix proportion design and studied the
performance of coagu late faster an d strengthen earlier self-compacting concrete.It indicated th at the workability of the concrete is
well and could be constructed conveniently.The 4 hours flexural strength after it mixed can achieve more than 2.5 M Pa,it could
ensure safety takeoff of one new type battleplane,and meet the technique requirement of repair the airfield pavement rapidly,the
flexural strength could achieve more than 5.5 MPa at 28 d,which meet the long-term requirement of pavement.Th is concrete also
could be used in the rush to repair the highway cement concrete pavement.
Key words:pavement repair rapidly:self-compacting concrete;experimental study
水泥混凝土具有良好的施工性能和优良的耐久性能【1],是
机场道面的主要建设材料,也用于等级公路建设。机场道面和
公路路面作为保障飞机起飞降落、车辆通行的重要设施,如何
能够在道面破坏后,在短时间内进行快速修复,保证飞机能够
快速起飞、尽快开放交通,是一个迫切需要解决的问题。道面
快速修复材料目前主要有瞬凝水泥混凝土、普通水泥掺加速
凝剂混凝土、无机或有机聚合物混凝土等种类,但存在4 h强
度低、与已有道面粘结性能不明确或者长龄期强度低甚至倒
缩等问题Psi。研究为道面抢修提供一种4h内即可飞行使用、
基金项 目:军队科研基金资助项 目(KH0706014)
收稿 日期:2011-07—21
作者简介 :刘庆 涛,男,1982年生 ,河南 临颍人 ,讲 师,博士研究生 ,主
要研究方 向:机场施工与材料。E-maihkgywxlqt@163.corn。
性能优越、施工方便的快硬早强自密实混凝土,这种混凝土组
成材料与普通混凝土类似,加水拌合后4 h即可达到某新型
战机起飞最低强度要求,满足机场道面、公路路面抢修技术要
求,同时,后期强度继续增长,与已有道面粘结良好,满足道面
使用的长龄期要求。
1 混凝土配制目标及技术方案
1.1 配制 目标
(1)工作性:坍落度 160 mill以上,不需要外加机械振动,
靠自身重力作用或少量人工振捣就能密实,利于快速抢修。l5
min后坍落度在50 mm以上,仍能够比较容易振捣密实,保证
有足够的抢修施工时间。
(2)设计抗折强度:4 h达到 2.50 MPa以上,满足某新型
战机起飞的最低强度要求和公路开放交通要求,28 d抗折强

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