在结构受力和施工时存在的各种缺陷和不足[F71,提出
了一种新的连接形式。其主要特点是:钢管混凝土柱
的钢管在节点区断开,在节点区设置芯钢管、密排环形
箍筋和竖向短钢筋连接上下钢管,以保证钢管混凝土
柱在节点区的连续性,提高节点承受水平剪力的能力,
提高节点的强度和刚度;框架节点周边梁的纵筋可以
在节点内直通,梁与节点区的混凝土连为一体,保证了
节点的刚性,并大大简化了节点的构造。由于芯钢管、
密排环形箍筋和竖向短钢筋的作用,节点的承载能力
大于钢管混凝土柱的承载力。新型节点传力路径明
确、构造简单,突破了现有节点的模式。
二、试验概况
试验的目的在于验证新型节点在静力荷载作用下
的承载力不低于钢管混凝土柱的承载力。
1.试件设计
根据结构实验室的条件,试件按1:4的缩尺比设
计,取包括上下柱中点和左右梁中点在内的框架节点
为试验对象,设计了3个钢管混凝土中柱节点试件,试
件的混凝土强度 芯钢管长度、节点区密排环筋数量不
同。大钢管钢材采用Q215钢,芯钢管采用Q235钢,
节点区密排环筋采用冷拔低碳钢丝,框架梁箍筋采用
8#铁丝,框架梁纵筋和节点竖筋采用Q235钢筋,材料
强度及试件其它参数见表1,试件透视图见图1,尺寸

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