为寻求衬砌混凝土的有效温控防裂措施 ，结合某泄洪洞混凝土衬砌实际情况 ，在考虑了混凝土热力学参数随 龄期变化 、混凝 土实际浇筑过程对温度应力影 响的基础上 ，设计不同的温控方案 ，利用大型有限元 软件对泄洪洞衬砌 混凝土温度场、温度应力场进行了三维仿真计算。结果表明：衬砌混凝土浇筑完后第2天达到最高温度，第 3天表面 出现较大的拉应力 ，混凝土表面出现裂缝 ；浇筑后表面采用河水养 护使得混凝土应力增大 ；表面保 温使得混凝土表面 温度降低速度减缓 ，应力呈缓慢增长趋势 ，早期表面不易出现裂缝 ，是很好的避免 出现早期表面裂缝的措施 。 关键词 ：r,tt粉混凝土 ；衬砌 ；温度控制 ；温度应力 中图分 类号 ：TV315 文献标识码 ：A Research on tem peraturecontroloption forconcretelining ofspillwaytunnel ZHOU Bin—peng，FEIBing—hong，LIU Zhou—qi (HydrochinaXibeiEngineeringCorporation，CHECC，Xi'an 710065，China) Abstract：Forthepurp oseoffindingoutmeasurestoeffectivelycontrolthetemperatureandcrackingoflinedconcrete，basedontheac· tualsituationsofconcreteliningofa spillwaytunnel，and consideringthechangeofthermodynamicparametersofconcretewithitsage andtheimpactofconcreteplacementprocesson temperaturestress，differenttemperaturecontroloptionsare designed andthree-di— mensionalsimulationcalculationiscarriedoutfortemperaturefieldandtemperaturestressfieldofspillwaytunnelliningconcretebyuse oflargefiniteelementsoftware．Theresultsshow thaton the2nddayafterplacement，theliningconcretereachesitsmaximum temper- ature，andonthe3rd daylargetension stressand crackingappearon theconcretesurface；concretestressincreasesdueto curing by riverwaterafterconcreteplacement；surface insulation makesthedecreasingspeed ofconcrete surface temperatureslowed down and stressincreased slowly，andsurfacecrackingishard tooecnrintheearlyperiod，SOitisavery good method topreventearlysurface cracking． Key words：silicafumeconcrete；lining；temperaturecontrol；temperaturestress 某水 电站 泄洪 洞 断 面形 式 为 圆拱 直 墙形 ，底 宽 12．0m，高 15．0～16．5m。泄洪 洞最 大 泄洪 流量 为 3412m ／s，最 大 流速为 38m／s。在 运 行 时 ，洞 内 高 速 水流对 混 凝 土 衬 砌 结 构 的抗 空 蚀 空 化 能 力 要 求 高，衬砌混凝土的抗冲耐磨问题非常突出，所以在结 构设计时，泄洪洞边墙底板混凝土衬砌及顶拱混凝 土衬砌 分别 选 用 C50抗 冲耐 磨 高 强 硅 粉 混凝 土 和 C30抗 冲耐 磨高 强 硅粉 混 凝 土 ，在 高 流 速段 设 置 掺 收稿 日期 ：2010—10-20 作者简介：周郇鹏 (1979一)，男 ，西安市 人 ，工程师 ，从 事水利水 电工程设计工作 ． 气 减蚀设 施 ，以使 高速 水 流对 混 凝 土 结构 的破 坏尽 量 减小 到最小 程度 。但在 常规条 件下 全年浇 筑高标 号 的硅粉混凝土，水化热导致混凝土温度升高 ，当混 凝 土温度 下 降时 ，混 凝 土 在 约束 条 件 下将 产 生 温度 应力 ，若控制不当 ，容易导致混凝土开裂 ，而高速水 流对混凝土表面不平整度和浇筑质量要求很高 ，严 重的还可能影响工程的安全和寿命 。 国内外 关 于大 体 积混 凝 土温 控 方 面的 研究 ，已 取得了大量的研究成果和 比较一致 的认识 ，但对于 地 下工程 衬砌混 凝 土 温控 方 面 的研 究 则较 少 ，水 工 隧洞设计规范也没有明确 的温控要求和规定标准 ， 仅有个别工程在衬砌混凝土发生裂缝后进行过计算

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