：湖州 市东部 西区升山大桥工程主桥上部结构计算跨径为 80in的下承式钢管混 凝土系杆拱 ，工程的特点 是跨 度大 ，起 重 吊装 高度高 ，钢 管拱的重量大、稳 定性及 抗变形 要求高 ，为了保证 长湖申航线的通航 ，采用无支架施工技术 ，可供类 似工程参 考。 关键 词：拱架结构 ；钢管拱 ；无 支架 吊装 ；吊装 验算 中图分类号：U445．464 文献标 志码 ：B 文章编号 ：1008—3707(2012)10—0035—03 1 工 程概 况 湖 州 升 山 大 桥 是 长 湖 申航 道 升 山段 的 一 座 桥 梁 ，升 山大 桥起 点接 升 山镇 现有 道路 ，往 北跨 过长 湖 申航道 和 国 道 G318后 顺 接 南 太 湖 大 道 (路 线 中 线 正 对南 太湖 大 道 中线 )；路 线平 面为 直 线 ，未 设 平 曲 线 ，全 长 905．2161TI；升 山大桥 终点 (北岸 )路线 中线 与 南 太湖 大道 路 线 重 合 ，升 山 大桥 桥 跨 布 置 为 4× 16+5 X l6 +5 X 16 +82．8 + 2 X40 +4 × l6 +4 × 16in，桥 梁 全长 5l8．81TI，主桥 上部 结 构 计算 跨 径 为 80m 的下 承式 钢 管混凝 土 系杆 拱 。 全 桥共 有 2片 拱 肋 ，5道 一 字 钢 管 风 撑 。 钢 管 拱 肋采 用 哑 铃 型 断 面 (见 图 1)，上 下 钢 管 直 径 为 6900mm，腹 部 宽度 为 500mm，高 度为 552mm，壁 厚 为 14mm。拱 肋高 为 2000mm，宽为 900rflm。钢 管 拱肋 曲线长 约 为 84．2In，重 量为 60．6t，内部 吊杆 处 加 劲板 重量 约 为 0．5t，每 片拱 肋 的起 吊重 量为 62t， 风 撑单 根起 吊重量 大 约 5．0t。 本工程 的特点是跨度大 ，起重吊装高度高 ，钢管 拱 的重 量大 、稳 定 性 及 抗 变 形 要 求 高 。本 工 程 在 施 工过 程 中要 确保 长 湖 申航 线 的 正 常通 航 ，为 了尽 量 图 1 哑 铃 断 面 少 影 响航 道 的通行 ，我 们采 取无 支架 拱施 工 ，钢管 拱 在 岸 上施 工完 成后 整 体 一 次 性 吊装 的 施 工方 法 ，在 吊装 和安 装过 程 中有一 定 的施工 难 度… 。 2 安装设备 (1)110t浮 吊 1台 ：本 船 为组合 式起 重 船 ，由主 船 体 、2只边 浮箱 和 2只 后 压 载 浮箱 组 成 。 主船 体 甲板 总长 31．5m，船 宽 6．5m，深 2．2m。边 浮 箱 甲 板 长 20．0m，宽 5．0m，深 1．89m；后 压 载 浮 箱 长 4．0m，宽 5m，深 1．4In。空载 吃水 深度 为 0．748m， 满 载 吃水深 度 为 1．277m。起 重 臂 长 为 37m，仰 角

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