:西 宁市文 汇路跨湟水 河大桥 为(24+65+158+65+24)m 双塔五跨连 续混凝 土梁 自锚式 悬索桥 ,综述该桥 设计 与计算 。该桥采
用纵 向半漂 浮体 系 ,设置纵 向阻尼器 控制梁端 位移 ;主梁采用 单箱 三室混凝土截 面 ,梁 高 2.2 m;桥 塔采用 门形框架混 凝土结 构 ,塔
顶横 梁采 用矩形 空心 截面并 设置 预应力 钢绞线 ;桥塔 墩下 部采用 分离式 承台 ,单个 承台 布置 6根直径 2.2 m钻孔 灌注 桩 ;主缆采
用 4)5.25 mm镀锌高 强平行钢 丝 ,吊索 采用 7.0 mill镀 锌高 强平 行钢丝 。计算分 析结果表 明该桥 的各项检算 均满足规 范要求 。
关键 词 :自锚 式悬索 桥 ;混凝 土箱梁 ;混凝 土主塔 ;主缆 ;阻尼器 ;桥梁设计
中图分类号 :U448.25 文献标识码 :B 文章编 号 :1009—7716(2013)06—0071—03
1 概述
一 直以来 ,悬索桥 以其优美 的线形和错落有
致 的外 观为大多数人所欣 赏。 自锚式悬索桥取 消
了传 统悬 索桥 中所必须的巨大的锚锭 ,将主缆直
接锚 固在加劲梁 上 ,使 主梁直 接承受 主缆传来 的
水平力 。一方 面从造价的角度 ,去掉 了锚锭施工所
需要 的巨大的费用 ,增加 了方案 的经济优势 ;另一
方 面从结构受力 的角度 ,增大 了主梁压应力储备 ,
减少 主梁所需 预应力材料数量 ,结构受力更 加合
理 。 自锚式悬索桥跨径在 60 300 m都是 一种非
常有竞争力 的桥型【1J。
西 宁市海 湖新 区文汇路跨湟水河大桥 ,采用
(24+65+158+65+24)m 两塔 五跨 混 凝 土 鱼腹 梁 自
锚式悬索桥方案 ,桥 面结构宽度 27.3 m,设 置双 向
横坡 1.5%。图 1所示 为全桥忌体 布置 图。
2 抗震 设计
图 1 总体 布置图 (单位 :M)
该 工程 桥址处地震基本烈度 为Ⅶ度 ,场地类
别属 Ⅱ类 ,地震水平较高 ,全桥 的抗震设计是一个
重点难题 ,设计伊始就将结构体 系与抗震设 计结
合考虑 。由于主梁采用质量较大的混凝土箱梁 ,地
震作用下 的惯性力较大 ,因此总体上采用纵 向滑
收稿 日期 :2013—02—27
作者简介 :宋凯 (1981一),男 ,湖北 仙桃人 ,硕 士 ,工程 师 ,从
事道路 桥 梁设计 工作 。
动支座体 系结合 阻尼器方案 。在 主塔 、边墩 、桥 台
处 均设纵 向滑动 支座 ,放开结构 的纵 向约束 ,增大
结构的自振周期 ,有效降低了地震相应。同时为了
控 制地震作用下 的纵 向位移 ,在每处塔梁交界处
均设置阻尼器 。图 2所示 为罕遇地震 (E2水准地
震 )作用下 ,阻尼器对各关键部 位的纵 向位移的影
响。计算显示 ,设置阻尼器能有效减小各关键部位
位移 。
●设置阻尼器
口不设阻尼器
图 2 E2水准地震 作用 下各关键 部位 纵 向位 移(单位 :mm)
3 结构 设计
3.1 总体布置
全桥采用半漂浮体系 ,在主塔牛腿处设置纵 向
滑动支座 ,主梁与桥塔之间设置横 向抗风支座 ,在
边墩和锚墩处设置纵向活动支座及横 向抗震挡块。
该桥主缆 由 3跨组成 ,边跨理论跨径 65 In,主
跨理论跨径 158 m。 已有 的分析研究显示 ,对于 自
锚式悬索桥,随着矢跨 比的增加 ,桥梁的整体刚度
也随着增加,但是主梁轴向压力却相应减小【 。综
合考虑结构受力、造价及景观因素 ,主跨的理论矢
跨 比选定为 1:6。
3.2 主梁设计
主梁采用单箱三室混凝土鱼腹梁 ,梁高 2.2 m,
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