对客运专线混凝 土浇筑机 中的大倾角 螺旋输送 器 的结 构进行 了研究 和设计 ，对 主要参 数进行 了计 算 ，通过有 限元计算 和试验对设计 和计算 进行 了验证 ，结果表 明螺 旋输送 器在 大倾 角下输 送混凝 土是 有效 的， 设计是合理 的。 关键词 ：客运专线 ；混凝土浇筑机 ；螺旋输送器 ；设计 中图分类号 ：TH224 文献标 识码 ：A 文章编 号 ：1001—0785 (2010)08—0010—03 Abstract：Throughthe studyanddesign forthe structure ofthelarge angle screw conveyerin the concretepouting machineforpassengerdedicatedlines，mainparametersarecalculated，andthedesignandcalculationsareverifiedthrough finiteelementcalculation andtest．Theresuhsindicatethattheconveyingofconcretebythescrew conveyerunderlargean- sleisefective，and thedesign isreasonable． Keywords：passengerdedicated line；concretepouringmachine；screw conveyer；design 目前我 国建设 中的高速铁路和客运专线多采 用无砟轨 道技术 ，其道床 的结构形式 分为板式和 双块式 2种。武广 (武汉一广州 )客 运专线 的道 床板的设计是双块式无砟轨道结构，采用工具轨 法施工技 术。其大致施工过程是首先 将在轨枕厂 生产和检验合格后 的轨 枕通过散枕机均匀准确地 布置在施工 线路的基础上 ，然后将工 具轨 固定在 轨枕上 ，同时将纵 向和横 向模板用螺 杆调节器和 横向拉条 固定 ，接着通过粗调机 和精 调机将轨排 的位 置调 整 到线 路设 计 要 求 ，最后 通 过 浇筑 机 (见图 1)将罐车运送来 的混凝土和双块 式轨枕浇 筑成整体道床板 。要完 成混凝土 的浇筑 任务 ，接 料和送料 是必须 的功能环节 ，且接料 和送料机构 的设计会直接影 响到整 个混凝土浇筑机 的工作性 能和工作 效率 。螺旋 输送器 具有 结构 简单 紧凑 ， 可在线路 的任一点装卸料 ，输送过程可进行混凝 土的混合搅拌 ，适宜于短距离小颗粒物料 的水平 、 垂直或倾 斜输送等特点 ，因此 ，在 混凝土浇筑机 的设计 中选择螺旋输送器作为接料和送料机构 。 1 螺旋输 送器结构 设计 浇筑机按照边接料送料边 浇筑 的施工工艺施 工 ，工作时需要将螺旋输 送器从图 1所示 的非工 作状态转动到 与施工方 向垂 直的工作状态 铁路 线的设计有 曲线段 ，里外侧有 高度差 ，混凝

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