位于V型深沟的混凝土箱形拱桥施工技术

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发布时间：2021-10-23

资料介绍

卧落大桥位于四川省凉山彝族自治州木里县后
所乡大弯子村以西，是沿河通乡公路上的一座重要
桥梁。桥址区地貌单元属中高山峡谷区，河谷两岸
山顶高程在 2 400 1TI以上，相对高差达 600～1 000
m，山体自然坡度约 65。～70。，局部呈陡壁，坡面较
完整，冲沟发育深度不大。
该桥主桥为 170 m箱形拱桥，引桥采用预应力
混凝土空心板梁。桥跨布置形式为 20 in+170 1TI+
20 ITI，总长 222 In，总宽 7 m。主桥净跨径为 160 rfl
的 C50钢筋混凝土箱形拱箱，净矢高 26．667 m，矢
跨比 1／6，采用悬链线拱箱，拱轴系数 1．756。拱箱
采用无塔架缆索进行吊装，每个箱肋分 7段，节段长
24．67～25．19 1TI，宽 1．71～1．86 in，节段最大吊装
重 95 t。拱上建筑采用梁式建筑形式，主桥桥面纵
梁为 C40先张法预应力混凝土 T梁，梁高 0．9 m，宽
1．395(1．39)ITI，长 9．96(9．94)111，横向 5片对称布
置，共 85片，单片最大吊装重 16 t；引桥桥面纵梁为
C40后张法预应力混凝土空心板，板高 1 111，宽 1．5
m，长 l9．94 1TI，横向4片对称布置，共 8片，单片最
大吊装重 46 t。卧落大桥的结构形式及桥跨布置如
图 1所示
2 吊装系统设计
由于桥址区两岸原始地貌较陡峭，纵坡起伏较
大，横向坡也较陡，给缆索、缆风布置带来较大难度，
收稿日期：20t1—07—15
作者简介：贺开伟 (1967一)，男，重庆市人，本科，高工
因此，根据现场地形特点，结合实际设备性能，拟采
用无塔架、地锚式缆索吊装施工方法，确定缆索系统
的吊装索跨为 27 ITI+302 na。左岸主地锚采用卧式
地锚，主索从左岸主地锚引出来经地锚前 27 ITI处主
索鞍到右岸主地锚；右岸主地锚采用桩式地锚。缆
索吊装系统布置见图 2。
全桥共设置 2个扣索地锚，左岸扣索地锚位于里
程 K0+38 m处，锚顶高程为 1 898 m；右岸扣索地锚
位于里程 K0+232 ITI处，锚顶高程为 1 900 in。左岸
扣索地锚与扣索索鞍间挖 1 1TI深凹槽，以便将扣索滑
轮组布置在拱箱横移轨道下方，不妨碍拱箱的横移。
扣索地锚全部设置为卧式地锚，规格均为 8 in
(长 )×2．5 1TI(宽 )×4 ITI(深)，覆盖 C30混凝土作
为压重。地锚预埋 22b工字钢，直接用 048 mm钢
丝绳穿绕过工字钢作为预埋千斤扣，再与扣索平衡
轮连接。千斤扣全部为 2圈 4线，共布置 11根。
2．1 吊重确认
缆索设计载荷：拱箱最大自重为 950 kN；缆索
系统最大吊重 1 614 kN(包括拱箱自重、吊扣点、主
跑车、起重索、配重等重量 )。
2．2 主索系统布置
主索道主索由 12根 056 mm、等级为 1 770 MPa
的钢丝绳组成。主索架设从左岸主地锚开始，通过
左岸主索索鞍，穿过主跑车，再穿过右岸主地锚前的
锁绳器和右岸主索平衡轮，最后通过主跑车再穿回
来，反复走 12线后，在左岸主地锚前，利用 2台扣索
卷扬机将主索收紧。左岸主索平衡轮直接与预埋的