.扬州市航道管理处 ,江苏 扬州 225003;2.南京水利科 学研究院 水利部水工新材料工程技术研究 中心 ,
江苏 南京 210029)
摘 要 :针对船闸混凝土工程 ,以室内试验研究和现场工程应用相结合的方法,探讨透水模板结合真空脱水工艺
对混凝土外观质 量 、表层 强度 、抗冲磨性 能和抗渗性 能的影响.结果表 明 ,在不 改变混凝 土配合 比的前 提下 ,透
水模板衬垫结合真空脱水工艺可有效降低混凝土表层水胶比,提高混凝土密实性 ,改善混凝土外观质量;同时
提高混凝土抗冲磨性能和混凝土抗渗性能.
关 键 词 :船闸混凝土;透水模板;真空脱水;工程应用
中图分类号 :TV431;TU502 文献标志码 :A 文章编号 :1009—640X(2012)03—0083—04
裂缝超限、外观质量缺陷是 目前水运工程混凝土质量通病 ,在船闸钢筋混凝土结构 ,尤其是局部大体积
混凝土结构的施工过程中显得尤为突出,如船闸廊道和闸室墙等大体积混凝土 J.船 闸闸室墙混凝土面积
大 ,常规工艺施工时容易出现外观缺陷(包括蜂窝 、麻面 、砂线 、色差大等),养护稍不当,则 出现塑性开裂 ,这
在闸室倒角施工时尤为明显.
透水模板衬垫 由耐碱性能优 良的高分子聚合物纺织纤维材料和高分子聚合物排水 网格复合而成 ;高分
子聚合物纺织纤维材料均匀 、密布 、穿刺略大于水分子直径 的微孔 ,使混凝土 中多余的水分在真空作用下能
轻易透过微孔进入排水网格 ,继而排出混凝土模板.透水模板衬垫可以使混凝土均匀脱水,混凝土均匀致密 ,
有效改善混凝土表观光洁度 .
船闸闸室墙由于混凝土设计强度低 ,抗冲磨耐久性问题较为突出,一般在投人使用 2~3 a后均 出现不
同程度的冲磨破坏.在不改变工程强度等级设计的前提下 ,采用新施工技术不失为一种选择.真空脱水通过
机械方法 ,可带走混凝土表层多余水分 ,显著降低{昆凝土表层水胶 比、提高混凝土密实性,改善混凝土表观质
量和内在强度【 .我国水利部门在 20世纪 50年代也曾在不少工程中应用 J,多年的应用经验证明该方法确
实可有效提高混凝土表层质量 以及抗冲磨耐久性.传统脱水工艺需要加工过滤层和模板密封措施 ,采用透水
模板衬垫不仅可简化脱水工艺且可使得脱水更为均匀 ,因此 ,真空脱水结合透水模板可实现“双赢”.
本文针对船闸混凝土工程,室内试验研究和现场工程应用相结合 ,探讨透水模板结合真空吸水工艺对混
凝土外观质量 、力学性能和耐久性能的影响.
混凝土 配合 比及工 艺
1.1 试 验配合 比
采用海螺牌 P.O 42.5水泥 ,扬州华维振扬新型材料有限公司 Ⅱ级粉煤灰 ,TMS系列高性能减水剂 ,细度
模数 2.6的江砂和 5—25 mm连续级配 的人工碎石.
京杭运河船闸扩容工程施桥三线船 闸工程 闸室墙混凝 土设计强度等级为 C25,泵送施工 ,坍落度要求
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