新 建 铁 路 西 (安 )至 平 (凉 )段 后 河 村 特 大 桥 长 1520．51111，跨 越 银 武 高 速 公 路 ，铁 路 本 段 位 于 2000II1的曲线 上 ，与高 速公 路 斜 交角 度 为 45。。设 计 采用 1孔 80m钢一 混 凝 土组 合 桁 梁 跨越 高速 公 路 见 图 1。梁长 82m，计算 跨径 80m，桁 高 9m，节 间距 10 m，桁 中心距 6．7ITI。桁架 形 式 为 无 竖杆 的三 角 形 ，上 弦 杆为 钢筋 混凝 土结 构 ，下 弦 为预 应 力 钢 筋混 凝 土 结 构 。上 弦杆 采用 1．1m宽 ，1．2m 高 的钢筋 混凝土矩形 截 面 ，下弦采用高 1．5m 的槽型截 面 ，梁端 高 2．01TI。道 床板 为厚度 40～45cm 的钢 筋混凝土板 ，梁端板 厚 90～ 95cm，梁 底宽 7．8m，顶宽 9．4m。端横撑 为 高 1．0in， 宽 0．8m 的混凝 土截 面 ，中横 撑 为宽 0．35m，高 0．6m 工 字钢 。下 弦纵向为全预应 力结构 ，横 向受力 为钢筋 混 凝 土结构 。腹杆 采用 650mmx550mill的矩形 钢箱 ，钢 箱 材质为 Q345qE，桁架梁立 面见 图 2。 2 工 程 特 点 图 1 钢一 混凝 土组合桁梁 80ITI钢一 混 凝 土组 合 桁 架 梁桥 是 一 种 新 型 的桥 梁 结构 形式 ，它能充 分发 挥不 同材料 的优点 ，具有 重量 轻 和跨越 能力 强等 特点 。钢结构 部分 只有 腹杆 、节点 、 横 撑 ，施 工难 度大 。腹杆 、节点 板 的加工精 度 、平 整度 、 拼装精 度要求 高 。钢 结构 安 装 过程 中 ，需要 设 计 临 时 附属杆 件 ，以保证 线形 和稳定 。在施 工过程 中 ，由于 桥 梁结 构 的 空 间位置 随着施 工 进 度不 断 变化 ，钢混 结 构

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