南 吕梁 山特 长隧道 施 工 中断 面 小、物料 运输 难 度 大 、泵送 管 道 长 、通风 差 ，每 节 衬砌 混凝 土 均 为 大 体积混凝土，养护 困难 ，对衬砌混凝土耐久性要求高。在分析各种原材料性能的基础上，对威 顿、吉港、 冀 东 3种水 泥进 行 耐久 性 混凝 土配 制试验 ，比选 结果 表 明采 用威 顿 P．042．5水 泥配 制 的混 凝 土性 能较 优 ，并从 拌 合 、运输 、浇 筑 、养护 、脱模 5个工序 阐述 了耐 久性 混凝 土的质 量控 制要 点 。 关键 词 ：南 吕梁 山特 长 隧道 粉 煤灰 耐久 性 混凝 土 配合 比 中 图分 类号 ：U455．4 文献 标 识码 ：A DOI：10．3969／j．issn．1003—1995．2014．01．35 1 工 程 概 况 山西 中南 部铁 路 通 道 为 国 内首 条 重 载 铁 路 ，是 国 家 “十一 五 ”重 点 工 程 与 大 能 力 运 煤 通 道 建 设 项 目。 南 吕梁 山特长 隧道 位 于 山西 省 临 汾 市 境 内 ，为 全 线 第 一 长 隧 、一 级 风险 隧 道 、全 线 三 大 重 难 点 控 制 性 工 程 ， 号称 集 煤 窑采空 区 、突 泥 涌水 、高 瓦斯 、大 断 层 于 一 体 的 “地 质 博 物 馆 ”。 设 计 为 双 洞 单 线 隧 道 ，线 间 距 为 30m。施 工 现场 断 面小 、物 料 运 输 难 、泵 送 管 道 长 、通 风差 、养 护 难 、突发 事件 多 。 隧 道 衬 砌 耐 久 性 混 凝 土 设 计 强 度 等 级 为 C25， c30，C35，根 据施 工节 段 的划 分 ，每 节衬 砌 混 凝 土 均 为 大体 积 混凝 土 ，特 别 是 洞 口处 和 风 机 段 处 配 筋 很 密 。 这就要求混凝土必须具有 高施工性 能、高力 学性 能和 高耐久性能。为了配制符合要求 的混凝土 ，选择 3个 品牌 的 P．042．5水 泥进 行 了耐 久 性 混 凝 土 的配 制 试 验 ，进 行 相应 的对 比 ，达 到优 中选 优 的 目的 。 2 南 吕梁 山特长 隧道 衬砌 耐 久性 混凝 土配 合 比设计 2．1 配 合 比设 计 准则 隧道 衬砌 耐久 性 混凝 土 配 合 比设 计 主 要 以《铁 路 隧道工程施工质量验收标准》(TB10417-2003)、《铁 路混凝土施工质量验收标准》(TB10424-2010)、《铁 路混凝土施工技术指南》(铁建设 [2010]241号)、设 计 图纸 等 为指 导规 范 。严 格 遵守 规范 和 图纸 中相应 条 款 的规 定 ，按 照 《普 通 混 凝 土 配 合 比设 计 规 程 》 (JGJ55—2011)的设 计 步骤 和要 求 ，经 过 多 次 试 验 选 配 ，力求 兼 顾耐 久性 、可施 工性 和 经济性 。 2．2 试 验 用原材 料 1)水 泥 对威 顿 、吉港 、冀 东 3家水 泥生 产厂 家生 产 的 P．O 42．5号 水 泥 分 别 取 样 进 行 试 验 ，检 测 结 果 如 表 1

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