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碳纤维布加固钢筋混凝土梁常幅疲劳荷载作用下的疲劳寿命预测
  • 资料大小:260KB
  • 资料类型:.PDF
  • 资料等级:
  • 发布时间:2021-10-22
资料介绍

通过 粘贴碳 纤维 布可 以有效地 改善钢 筋混凝
土梁 的疲劳性能 ,提高钢筋混凝土梁 的使用寿命 。结合碳纤
维材料 (CFRP)~/[I固钢 筋混凝 土梁 的疲 劳破坏形 式 ,通过分
析加 固梁 中受力钢筋 的 S~N 曲线来 预测加 固梁 的疲劳寿
命 ,以及 通过疲劳 累计损伤理论来预测加 固梁 的疲劳寿命 。
关键词 :碳纤维布 .力口固 ;疲劳荷载 ;寿命预测
1 引 言
由于碳纤维材料 (CFRP)优 良的力学性能 ,以
及 CFRP加固技术诸多 明显 的技术优势 ,CFRP加
固技术被越来越多推广到桥梁工程加 固中。对于公
路桥梁 、铁路桥梁等结构 ,除 了承受静载作用外 ,还
要承受重复循环荷载作用 ,结构常常在低 于使用荷
载的情况下发生疲劳破坏。因此 ,桥梁结构加 固后
的疲劳性能成为国内外学者广泛关 注的研究热点。
近年来对碳纤维材料加固钢筋混凝土梁的疲劳试验
研究 比较 常见 ,这些 研 究 大 多是 加 固梁 在疲 劳 荷 载
作用下受力性能的分析研究 ,而在碳纤维布加 固梁
的疲劳寿命方面的研究不多见。本文结合碳纤维布
加固钢筋混凝土梁常见 的 4种疲劳破坏形式 ,加 固
梁疲劳破坏始于受力钢筋屈服属于正 常的破 坏形
式 ,通过分析加 固梁 中受力钢筋 的 S~N 曲线来预
测加 固梁的疲劳寿命 ;运用疲劳累计损伤理论预测
加固梁的疲劳寿命。
2 Js~N 曲线经验 法
2.1 加 固梁 疲劳破 坏形 式
《碳纤维片材加 固修复混凝 土结构技 术规程 》
(CECS--146:2003)和《碳纤维增强复合材料加固混
凝土 结构 技 术 规 程 》(DJ/T J08— 012—2002)中认
为 ,碳纤维布加固钢筋混凝 土梁进行正截面抗弯加
固后 ,加固梁可能的破坏形式为 :① 钢筋屈服后 ,纤
维布未拉断 ,混凝土压碎 ;② 钢筋屈服后 ,纤维布拉
断 ,混凝土未压碎;③ 钢筋未屈 服,混凝土压碎;④
钢筋未屈服或纤维布未拉断 ,碳纤维布从混凝土表
面剥 落 。以上几 种 破坏形式 中① 、② 均为延 性破 坏 ,
是 可 以接 受 的破 坏形 式 ;③ 、④ 为不允许 出现 的破 坏
形式 ,属于脆性破坏 ,主要靠加强锚固和提高施工质
量来 控制 。
碳纤维布具有很高的强度,与钢筋有相 同的弹
性模量 ,当承受一般疲劳荷载时,碳纤维布的疲劳强
度几乎没有降低 ,在正常破坏形式下 ,碳纤维布加 固
钢筋混凝土梁的疲劳寿命 由受力钢筋和混凝土的疲
劳寿命来控制 ,因此我们可以通过预测加 固梁 中受
力钢筋的疲劳寿命来预测加 固梁的疲劳寿命 。
2.2 加 固梁 中受力钢 筋 的 s~N 曲线
从 CFRP加固钢筋混凝 土梁的疲 劳破 坏形式
可以看出:①、②破坏形式为延性破坏 ,是正 常的破
坏形 式 ,破 坏始 于 钢 筋屈 服 。国 内外许 多学 者 认 为
钢筋混凝土构件的疲劳寿命主要取决于钢筋的疲劳
寿命 ,相关疲劳试验也都是 以第 1根钢筋 的疲劳断
裂作为构件破坏 的标 志。故研究 CFRP加 固梁 中
受力钢筋的疲劳行为非常重要。
钢筋的疲劳破坏可分为 3个阶段 :① 形成初始
裂纹 ;② 裂纹扩展 ;③ 当钢筋薄弱截面 的有效面积
不能承受所施加的荷载时 ,试件发生突然脆性断裂 。
钢筋的疲劳寿命曲线表达式见式(1)[1]。
lg(N)一 A + mlg(Ao') (1)
式中,N为疲劳失效时的总循环次数 ; 为钢筋应
力幅;A为钢筋s~ N曲线截距 ; 为钢筋S~ N曲
线斜率。
将 国内外相关试验的钢筋应力幅~寿命数据用
散点图表示 ,见图 1。对收集到的试验数 据作 回归

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