伊 朗塔 里下水利枢纽工程位 于伊朗北 部 ALB()RZ山 脉南面的塔 里干河 (TaleghanRiver)上 ，从 首都德 黑兰 (Teharan)往两北 】40km 处 。塔里 干水 利枢纽工 程 分为 大坝工程和发 电工程两 部分 。大 坝工 程包括 黏土 心墙 土 石坝、溢洪道 、导流洞 和泄 水底 孔 。发 电工 程包 括取 水 口、引水 隧洞 、压力 管道 、地 下 主厂 房 (位 于库 区 内水 下部分 )、调压室 、尾水洞 、交 通竖井 、地 面副厂房 和开 关站。交通 井是连接 地 面副厂房 与地 下主 厂房 的唯一 通 道 ，其开 挖 尺 寸为 8．6m× 14．6m，井 壁 混 凝 土 衬砌 厚 右端墙 图 1 交通竖井平面布置图 (单位 ：cm) · 48 · 80cm，中问隔墙厚 40cm，从 顶 到底 内含 2个 排风 井 、4 个送风井 、】个 吊物井 、1个 电梯井 、1个 楼梯 井 、1个 电缆井 、1个 走廊 井、1个前 室井 等共 12个小井 ，其 中 最大的吊物井 尺寸为 4．5m×14．5rn，最小 的一个 送风井 尺寸为 0．38mX0．486m。交通 竖井 平面布置见图 1。 2 倾斜检测及校正 的难点及要点 该竖井 井深 为 89．4m，工 程 量大 ，施 工 难度 大 ，工 期长 。后期施工 时段天气 已经 开始变冷 ，为 了施工安 全 ， 做好混凝土保 温措 施 ，在 交通竖 井滑 模施 工时 ，搭 建施 工平台时完全 盖住 井 口，并 在其 上搭 保温 棚。竖井 底部 为了安全禁止 施工 人员进 入 。这 样一 来 ，即使 施工期 间 临时全部停止滑模施工，也没有办法在竖井底部或顶部 架测量仪器 来测量 滑模位 移。滑模体 本体 从上 到下 由分 料平台 、主平 台 、抹 面平 台 _二个平 台 构成 ，另 外在 模体 顶部悬挂一活 动钢筋 制安平 台来 运输 钢筋 ，整 个滑模 竖 直 高度 达 17m左 右。在滑模 滑升 时 ，最小 的一个井 用钢 管代替 ，其余 l1个井整体 同时滑升 ，相 当于 4层 11个单 元 17m高的楼房塞于竖井 内，即使将 测量仪 器搬到 井 内 也无法架设或者通视 。特别是 电梯 井成 型尺寸为 2．1m× 2．2m，而相应 的 电梯 轿箱 最 大尺寸 为 2．0m×2．1m，如 果滑模单边偏移大于 5cm，将不能保证电梯轨道安装精 度满足设计和规 范要求 ，也就 能保 证 电梯 以后 的正 常 运行 。滑模模体组装后总重达 50t，加 上施 工过程 中其 上 面的操作人员及施工材料 的重 量 ，总重 不少于 60t，且 为 多井一起滑升 ，井 间相互 锁定 ，所 以滑 模垂 直度 的偏移 调整是件非常困难的事情 。

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