论述混凝土碳化 混凝土冻融破坏、腐 蚀性介 质 侵蚀 等影 响 隧道 主体 结构 混 凝土耐 久 性 的主要 因素 。隧道 主体 结 构 混凝土 的 劣化 与混 凝 土设计、施工，混凝土原材料及配合比、环境影 响有关。通过对影响混凝土耐久性 的因素分析 ， 提 出在 水 泥和矿 物掺 和 料选 择 、 混凝土 配合 比 设 计、 混凝 土 浇筑温度 和振 捣 、二次衬 砌 混凝 土合 理 拆模 时 间 ，选 用合理 养护 方法 、表 面处理 和 防 护 方 面的 工程措 施 ；提 出将 提 高混凝土 耐 久性 的 技 术途 径和 添加 纤 维素 纤 维增加 二 次衬 砌韧 性 来 提 高混凝土的抗 裂性作 为隧道主体混凝土结构耐 久性 的研 究方 向。 关键词 ：隧道 ；主体 结构 ；混凝土耐 久性 ；工程 措 施 混 凝土结构应用量大面广，尤其是在交通建设高速 发展时期， 世 界各 国往往 重建设轻维 护 ，设 计标 准低 ，质量 问题 比较突 出 ，当进人稳 步发 展时期 ，耐久 性 问题 凸显 。 目前 ，我 国铁路 隧道 病害较为普遍 。2009 年对 宝成 、成 昆 、达成线 既有 铁路 隧道 和部分高速公 路 隧道 进行调查 ，主要病害有 衬砌结构 开裂 、化学腐蚀 ， 因质量 缺 陷 和 同岩松 动 发 生落 拱 、底 部 翻浆 冒泥 、漏 水 、衬 砌混凝土剥 落等 。这些 病害说 明隧道结构混凝 土 一 76 一 的性 质在逐渐 劣化和发展 ，严重时将 演变为潜在 的安全 事 故隐患 。调查 中发现有 些隧道T 程修建和使用年 限不 长 ，但病害 非常严重 ，主要 原 因是施 工质量存在缺 陷 ； 维修 管理滞后 导致混凝 土结 构 因环境 影响及外力作用 产 生 劣化 ；设计标 准低 ，许 多隧道工程设计 没有 系统考 虑 耐久 性问题 。 1 影Ⅱ向混凝土耐久性的因素 隧道 主体结构混凝 土耐 久性是 指在一定环境 作用和 预期维护 与使用条件下 ，隧道 主体 结构在预定 的期 限 内 能维持其最 低性能要求 的功能 。这 一功能不仅仅包 括结 构的安全性 ，而且更 多地体现在适 用性上 。影 响隧道主 体结构 混凝 土耐久性 的 因素很 多 ，主要表现 在以下几个 方 面 。 1．1 混凝 土的碳化 混凝 土的碳 化 又称 为混凝 土的中性化 ，所有 与空气 接触 的混凝 土表面都处 在碳化过程 中 。这是 由于空气 中 二氧化碳与 水泥石 中的碱 性物质相 互作用使其成分 、组 织 和性能发 生变化 ，导致使 用机能 下降的一种复杂 的物

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