塑料套管混凝土桩（TC桩）在临港新城环湖三路桥台后软基处理中的应用

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发布时间：2021-10-20

资料介绍

要：近年来，桩土复合地基处理方法在软土路基加固工程中得到越来越广泛的应用，TC桩作为一项新型路基处理技术，具有
承载力高、成桩质量可靠、对周围环境影响小、施工速度快、处理效果显著等特点，应用前景十分广阔。该文从实际工程出发，较为
全面地介绍了 TC桩在桥台后软土地基处理中的应用，可为同类工程提供一定的参考。
关键词：桥头跳车；软基处理；TC桩；施工工艺
中图分类号：U443．17 文献标识码：B 文章编号：1009—7716(2013)08—0351-02
1 问题的提出 2 TC桩组成
南汇新城位于临港新城东南面，整个城区以
滴水湖为中心，呈现 “一湖三环带 ”，南汇新城是集
中体现滨海都市魅力和活力、展示新世纪城市建
设水平和都市生活环境质量的标志性地区。根据
规划，在 “十二五”期间，南汇新城将加快航运物
流、商业商务、影视文化、都市旅游等产业发展，着
力打造代表未来发展方向的低碳、生态、宜居现代
化新城区。
环湖三路是南汇新城四环七射骨干路网的重
要组成部分，根据纵断面设计，桥台后路基填土高
度较高，为减少台后地基沉降过大造成桥头跳车，
故应做相应处理。
目前常用的桩土复合地基处理方法主要有水
泥搅拌桩、CFG桩和 PHC管桩等，这些桩强度高，
应用广泛，但是对周围环境影响大，容易出现断
桩，影响处理效果，而且施工机械比较笨重、占地
面积大、高度高，不利于大规模投入施工。
塑料套管混凝土桩 (Plastic Tube Cast—in—place
Concrete Pile简称 TC桩 )是在吸收国外 Augeo桩
技术和中国沉管灌注桩施工工艺的基础上发展起
来的一种新型桩，具有承载力高、成桩质量可靠、
对周围环境影响小、施工速度快、处理效果显著等
特点，该技术自 2006年开始试验研究，如今已在
国内二十多个城市大规模应用。作为一项新型路
基处理技术，TC桩的理论研究仍处在刚刚起步的
阶段，本文将结合实际工程，对 TC桩路基处理技
术做一个全面的介绍。
收稿日期：2013—05—28
作者简介：王伟 (1970一)，男，上海人，工程师，从事市政工程
管理工作。
TC桩由预制桩尖、塑料套管、混凝土桩身、顶
部桩帽四部分组成，如图 1所示，其成桩原理是预
先打设塑料套管成模成孔，待某一区域打设完毕后
集中浇筑混凝土成桩，在 Tc桩的整个施工过程中，
桩周土体经历了钢沉管扩孔和拔管回缩的过程。
图 1 塑料套管混凝土桩 (TO桩 )构造图
TC桩与其它桩型的最大区别在于，其桩身外
侧有一层螺纹塑料套管包裹。塑料套管的作用为：
(1)使得 Tc桩的成桩质量易于检测、控制；(2)塑
料套管的侧向约束作用，使得浇筑的混凝土桩体的
竖向承载力得到提高；(3)增大了桩侧表面积，同时
波纹与土体具有咬合作用，提高 TC桩侧摩阻力。
TC桩的预制桩尖可根据土质不同选用钢板桩
尖、混凝土桩尖或钢板混凝土桩尖，形状可采用圆
形、x形等多种形式，目前实际工程多采用圆形预
制混凝土桩尖，且在桩尖上预设了能与塑料套管
紧密连接的接头，这样套管与桩尖连接后的密闭