在 水 泥混凝 土路 面硬化 过程 中，由于各 种 因素 引起 的 固化翘 曲将 长 期存 在 ，会 对其 平 整度 、
耐 久性 产生 重要 影 响．通 过野 外铺 筑水 泥混凝 土足 尺 试验路 面 ，观 测 、分析 了 5种养 生 方 式 下其 早
期、终凝时的温度场．结果表 明：普通养护剂养生和塑料 薄膜养 生分别使水泥混凝土路 面产生 了
7．1，6．5℃／26 cm 的内嵌温度梯度 ；虽然不同养生方式下水泥混凝 土路面早期温度场 变化规律基
本 相 同 ，但 差异也 较 为明显 ，而且 这种 差异主要 由养 生材料 的太 阳辐 射 吸收 率 、热 交换 系数 等参 数
不 同所 致 ．
关 键词 ：水 泥混凝 土路 面 ；早期 ；温度 场 ；养 生方 式 ；固化 翘 曲
中图分 类号 ：U414 文 献标 志码 ：A doi：10．3969／j．issn．1007—9629．2013．05．013
Experimental Study on W arp of Concrete Road Slab upon Curing
FENG De—cheng ， QUAN Lei ， TIAN Bo ， LI Xin—kai
(1．School of Transportati0n Science and Engineering，Harbin Institute of Technology，Harbin 150090，China；
2．Research Institute of Highway Ministry of Transport，Beijing 100080，China)
Abstract：The warp of PCC slab for road pavement resulted by various factors during curing has been a
problem in road engineering for long，and it has a great bad effect on the smoothness and durability of concrete pavement．The temperature fields of full—scale field placed concrete slabs at early age and final setting
with five different curing m ethods were determined and analyzed．Analyses of the tem perature fields at fi—
nal setting shows that the internal temperature gradient of 7．1 and 6．5℃／26 cm are built in the slabs with
ordinary curing and plastic sheet cover curing respectively．The com parison of the tem perature fields of the
slabs with different curing methods at early age indicate that although they have about the same change
rule，the difference still exists．And the differences are mainly due to the therm al parameters of the curing
materials used such as solar energy absorption coefficient and heat exchange coefficient．
Key words：Portland cement concrete(PCC)pavement；early age；temperature field；curing method；builtin warp
水泥混 凝 土路 面(简 称路 面)从 浇筑 开始 经历 了
从流 态到 塑态 、再到 固态 的凝结 硬化 过程 ．水 泥水 化
释放 的热 量 以及外 部环 境如温 度 、太 阳辐 射 的变 化 ，
水泥 水化 对水 的消耗 以及 路 面表 面水分 散失 都会 导
致路 面结 构 内部 的温度 场 、湿度 场 不断变 化 ，在水 泥
混凝 土终 凝后 ，路 面会 产 生 应 力 与变 形 ．文献 [1]将
早期 各种 因素 引起 的沿深 度方 向的等 效线 性温 度 梯
度 导 致 的 路 面 翘 曲 变 形 称 为 固 化 翘 曲．Francis
等 l_2 采用 表面 轮廓 仪 研 究 了路 面 的 固化 翘 曲变 形
情 况 ，认 为这 种翘 曲是 温 度梯 度 和 湿 度梯 度 综 合 作
用 的结果 ，并且 在大 多数 情况 下呈 向上翘 曲 ，甚 至 会
出现路 面角 与基 层脱 离 的情 况 ，这 对路 面受 荷 非 常

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