不仅仅是在水利施工 中，在建筑施工 、高速路施工 等施工 中也要用到混凝土 ，混凝土的应用 已经随处可 见。对混凝土的特性进行深入 了解和分析能够更好处 理好塑性收缩裂缝 问题。混凝土 由湿到干 ，水分会蒸 发 ，会导致干后的混凝土收缩 ，致使裂缝出现。裂缝是 以混凝土为原材料的施工 中最常见 的祸害 ，出现大裂 缝 的工程必定要整修或者重修 ，否则 ，容易 留下永久性 祸患。塑性收缩裂缝若是出现在施工过程 中还能及时 补修 ，使其恢复稳 固，但是一旦施工完成 ，就不容易大 面积补修 ，因为大的裂缝一旦出现 ，说明大面积工程的 稳 固性 已经受到 了损害。裂缝会直接导致混凝土不禁 冲击力 ，若是遇到强大水 流的冲击 ，可能立即瘫痪 ，对 于冲击力小的水流，虽然 ，不会立 即倾倒 ，但在 日积月 累的腐蚀下 ，必然会造成大损失。蓄水 能力是水利工 程的直接 目的 ，如果裂缝导致蓄水能力降低 ，或者完全 失 去蓄 水能力 ，那 就得 不偿 失 了。 1．2 温 差裂 缝 温差裂缝 的成因是混凝土 内外部之 间的温差大 。 混凝土中含有水泥，而水泥遇水产热 ，在施工后 ，混凝 土内部含水 泥产热 与混凝土外部温度形成一定 的温 差 ，温差一大 ，容易产生裂缝 。混凝土中的水如果结成 冰会使其体积膨胀 ，一热一胀 ，再加上混凝土的抗拉能 力有限，一旦超出这个限度 ，混凝土就遭受到破坏。在 施 工初期 混凝 土 遇水变 热 ，这是造 成 温差 的原 因之一 。 在 混凝 土拆 掉覆 盖膜后 温 差也会 变 大 ，这是 另一 原 因 。 混凝土 内部热量不容易散去，与外部形成温差 ，从而造 成裂缝形成 ，也是一种原因。在水利工程 的很多功能 类型中，大坝 、分洪闸和拦河坝是最容易出现温差裂缝 的，因此 ，在这些工程中应当更加注意防备裂缝。 1．3 沉 陷裂 缝 沉陷裂缝产生的根本原因有两点 ，首先是地基 出 现问题 ，其土质不匀、松软 ，从而导致地基不均匀沉降 ， 出现沉陷裂缝 。其次是模板钢度不足 ，模板之间的距 离过大 ，造成 中部支撑能力降低 ，受到大的压力后容易 出现沉陷，如果压力超 出其承受能力 ，就会出现 裂缝 。 尤 其注 意的是 在冬 季 严寒 时候 ，模 板 支 撑 是 在 冻 土上 方 ，温度低时 ，土结冻膨胀 ，温度高时土化冻 ，土的体积 发生变化直接导致模板的不稳定 ，造成不均匀沉降 ，最 终致使混凝土结构产生裂缝。沉陷裂缝会沿着冻土的 沉陷方向延伸 ，一旦裂缝形成 ，不会再轻易改变 ，因为 地基沉陷不再改变。 2 水利施工 中混凝土裂缝 的防治措施 2．1 优化 混凝 土 的设计 配合 比 表 l 混 凝土配合 比标

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