本 文通过某 水电站工程实践 ，分析 了水利工 程隧 洞混凝土衬 砌裂 缝产 生的原 因，并 对有效 的控制方 式 做 了尝试 ，在 实际应用过 程 中取得 了很 明显 的效果 ，为类似 的裂缝控制提供 了有力借 鉴。 关键词 ：水利工 程；隧洞；混凝 土衬砌裂缝 ；防范措施 中图分 类 号 ：TV523 文 献标 识码 ：A 文章编 号 ：1673-8241 (2014)07-0019-03 Preventive M easuresofHydraulicEngineering TunnelConcrete Lining Cracks GENG Zhong (SuizhongCountyWaterConservancyTechnologyExtensionStation，Huludao125200，China) Abstract： In the paper，reasons ofhydraulic engineering tunnelconcrete lining crack are analyzed through engineering practiceof a hydropower station． The effective control mode is attempted． Prominenteffectis achieved from actual application process，therebyprovidingpowerfulreferenceforsimilarcrackcontro1． Keywords： hydraulic engineering；tunnel；concreteliningcracks；preventivemeasures 1 工程概况 某水 电站共装 机 4台 ，总容量 1000MW，水 电站 引水发 电系统 由引水 隧洞 、厂房 和尾 水隧洞 等 组成 。 引水 隧}同采 用单机 单管 方式 ；尾 水隧 洞共两 条 隧洞 ， 长度 932m。尾 水 隧洞混 凝 土 的衬 砌 断面 为 圆形 ，厚 度一般 为 50～60cm，某些地 质条件较差洞段为 80cm。 在施工之始 ，底拱 的混凝 土浇筑 共 23仓 255m (1仓 单块长度 15m，12仓 7．5m)，边 顶 拱 用 钢模 台车 浇 筑 ，共 9仓 67．5m。由于种种 原 因，产 生 了裂 缝。经 统计共有各种 裂缝 55条 ，主要 为 3种 ，并且 均产 生 于同一单元块 ，有些无规律 ，大 多为表面 出现 ，比较 trod,。这种情况一定要进行分析和使用有效方法加 以 改善 。 2 裂缝成 因分析 2．1 施工工艺影响分析 浇筑 的 工 序 比 较 繁 杂 ，分 为 4层 浇 筑 ，见 下 页 图 。a．第一层 先 对 底拱 中 的无 模 板 部位 进 行 浇 筑 ， 下料在距离上层钢 筋 15～20cm左 右处停 止 ，用第 二 层侧面余料进行浇筑 。 b．第二层 下料 自两 侧开始 ，一直 浇筑 到第 一段 模板底 。

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