：随着国民经济的发展和建筑工艺的提高 ，水利工程建筑物迅速增加，混凝土是建筑工 程中不可缺少的材料 ，并且在水利工程中得到了充分的运用 ，尤其大体积混凝土越来越多，但 是混凝土在使用过程中，由于种种原因，难免出现相应的裂缝，势必降低相关构件的质量 ，严重 者会发生重大事故。所以，如何采取有效措施防止大体积混凝土开裂，或者减少裂缝的出现， 保证混凝土构件的正常使用，是水利工程界普遍关注的一个问题。文章对一些常见裂缝的原 因进行了分析，提出了大体积混凝土裂缝控制措施 ，并对已产生的裂缝 ，提出了相应的处理办 法，具有一定的参考作用和借鉴意义。 关键词：裂缝成因；控制措施；处理方法 ；混凝土；探析 中图分类号 ：TU755 文献标识码 ：B 1 大体积混凝 土裂缝成 因 1．1 混凝土收缩产生裂缝 混凝土 自身收缩性是混凝 土裂缝产生的主要原 因 ，混凝土浇筑完成后 ，在养护过程 中，混凝土拌和 物中的水分是产生蒸发 ，外部 的收缩 速度大于 内部 的收缩速度 ，这样混凝土里外的收缩速度不 同，当收 缩应力 比混凝土 自身的抗拉力强时 ，就会形成裂缝 ， 裂缝出现后 ，混凝土内水分蒸发速度加快 ，随着裂缝 增大 ，也就是收缩变形加快 ，特别是大体积混凝土结 构浇筑完成后更是如此 ，混凝 土一 旦因为收缩产生 裂缝 ，常常会 伴随着建 筑工 程开裂 ，严 重者甚 至变 形 、坍塌 …。 1．2 混凝土温度差产生裂缝 混凝土是一种 由砂石、骨料 、水 泥、水及其它外 加材料混合而成 的非均质脆性材料 ，其 中在水化 过 程中 ，水泥胶凝材 料和其它材料 因为发生化学反应 而 产 生 部 分 热 量，其 产 生 的 热 量 数 值 可 达 到 500W／g，但是 因为大体 积混凝土体 积较大 ，大多数 热量的散失会 明显减慢 ，致使混凝土拌和物产生 的 热量大部分存在 了混凝 土的内部 ，混凝土 内部温 度 会明显增大 。因此混凝土表 面和 内部形成较大的温 差 ，这样混凝土结构就可能 出现变形 开裂 ，因为温度 变形产生的应力 超过混凝 土本 身的抗拉强度能 力， 就会出现温度裂缝 。 1．3 混凝土荷载产生裂缝 大体积混凝土在不同次应力和状态荷载 的影响 下 ，极易产生直接应力裂缝和次应力裂缝 ，随着水利 工程混凝土体积的增大 ，构件在 受拉区 、受剪 区域、 振动区域位置 ，构件 容易出现明显破坏。水利 工程 的钢筋混凝 土位 于不利的环境之 中，由于产生 裂缝 较多 ，氯离子和 阳离子就会通过裂缝直接导致 钢筋 生锈 ，形成 氧化铁 。膨胀 面积 加大 ，挤压周 围混凝 土 ，造成顺筋裂缝 ，进一 步增加 锈蚀程度 ，造成 恶性 循环 ，最终对水利工程的耐久性产生重大影 响。 1．4 其它因素产生裂缝 混凝土在施工过程 中，形成裂缝 原因众多 ，另外 还有 以下几个主要 因素 ，混凝土施工配合 比不合理 ， 关键是水灰比过大都会导致混凝土裂缝 的产生。另 外混凝土配合材料选择不恰当 ，不 同的水 泥收缩性 能不 同，未充分考虑水泥的收缩性 ，混凝土就可能产 生裂缝。如果在施工过程 中，养护不 规范 ，振捣不充 分 ，模具拆除过早 ，也容易产生混凝土裂缝 。

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