赵氏河上游 ，距耀州城 区 16km。导流 泄 洪洞 位于龙潭水库 枢纽工程大坝右 岸 ，洞 身 段 长 492m，底 坡 i=0．0l，泄 洪洞 为城 门洞 断 面 ，成 型 后设 计 断 面为 4．5m×7．3m (宽 × 高 )。 隧 洞 底 板 和 侧 墙 下 1m 采 用 HFC40W6F200粉煤 灰 防冻 抗渗 高 强耐 磨 钢 筋 砼衬砌 ，其 余侧墙 和拱顶 采用 C30W6F200 防冻 抗渗钢筋砼 衬砌 ，衬砌厚 度在 Ⅱ类 围岩 段 为 0．4m，1V类 围岩段为 0．6m。该工程施 工 时 ，底 板 和侧 墙下 lm采用 组合 钢模板 ，剩余 侧墙 和拱顶使用 自行液压有轨 边顶拱式钢 模 台车进行衬砌施工 。 2钢模 台车的结构 组成和 设计技 术参数钢模 台车是 以电机驱动行走 机构带 动台 车行 走 ，利用液压 油缸和螺旋 千斤顶调整 模 板 到位及收模 的隧洞混凝土 成型机械 。通过 台车 的移 位一 模 板 定位 一 混凝 土 浇筑 一 收 模一 养护 ，完成 一段混凝土 浇筑的施工过 程 ， 它 具有结 构可靠 、操 作方便 、移 动速度 快 、隧 洞 成型面光 滑等优点 。 (1)钢 模 台车 主要 由模板 部 分 、门架 体 部 分 、轨道行 走系统 、支撑 机构 、液压 移 动系 统 、混凝 土振 捣 系统 、电路 系 统及 其 它 附属 装 置组 成 。八 大部 件组成 了钢模 台车 的整体 系统 ，任何模 板 的支撑 系统都 要满 足其 自身 结构 的 刚度 、强 度及 稳 定性 要 求 ，钢 模 台车 也不例 外 。 钢模 台车 除满 足上述 基本 要求 外 ，还要 根据 工 程 自身 结构 尺 寸特 点选 择 不 同结 构 类 型尺 寸 的 台车 ，上述 需 要 考虑 的 因 素包 括 ：台 车是 否能 顺利 通 过 隧洞 弯 道 (取决 于 隧洞转 弯半 径大小 )，洞 内三 管两 线(即通风 管 、高压 风 水管 、洞 内排 水 管 、动 力线 、照 明 线 )布置 ，钢模 台车是 否 满足 洞 内 车辆 机 械 通 行要 求等 。 (2)结 合工程实 际 ，具体说 明钢模 台车 的 设 计技术参数 台车 面板设 计厚 度 ：Q235型钢模 面 板 ， 厚度 12ram，设计 时根 据钢模 板承 受新 浇筑 60cm厚混凝 土及相 应的施 工荷载 ，其中包括 混凝土及 钢模 各部位结 构 自重 、混凝 土侧 向 压力 、混凝 土振捣荷 载及混凝土入 仓冲击荷 载等 ；设计 时考虑允许 超挖及局部 因地质原 因过 大超 挖量按 40era计算 加荷 载 ；设 计 时 考虑钢模 面板的使用疲 劳极 限。 台车 型式 及其技术参数 ：型式 采用 自行 液 压有 轨 边 顶 拱 式 钢 模 台 车 ，台 车全 长 ： L=10．2m；台车 内部 空 间尺 寸 ：宽 ×高 =1．8m ×3．32m；台车行 走 速度 ：10m／min；单 边 最 大 脱模量 ：35cm；水平调整量：5cm(单边 )；系统 工 作 压 力 ：P=12MPa； 轨 中 心 线 距 离 ： 2150mm±10mm；油缸最 大行程 ：竖 向油缸 30cm，侧 向油 缸 30cm，水 平 油缸 lOcm；砼浇 筑上 升高度 0．8m／h。 台车行走 系统设计 ：枕木 ：长 ×宽 ×高 =100×24x20cm；钢 轨 ：43Kg／m；行走路 面 为 隧 洞 已浇 筑完 成 的底 板 混凝 土 面 ，路 面纵 坡 ≤5％。 台车整体结构合理 ，承载性能 良好 ，整体 或 局部无变形扭 曲缺陷 ，模板结 合严密 ，板 面 平 整光 洁 ；台车工作 窗注浆孔数 量 、位 置合 理 ，定位 快捷 ，立模 后封 闭 良好 ，拆模 后无 漏 浆 、错 台现象。台车 内部空 问满足风管及施 工 机 械车辆通行要求 。 3钢模台车的组合及其安装 钢 模台车在隧洞 出 口位置利 用 吊车进 行 组合 安装 ，安装成 型后的钢模 台车轴线 与隧 洞轴线基本重合 ，以利于钢模 台车顺利 进洞 施 工。安装 的总体顺 序是 由内到外的分层 安 装 ，安装 的具体顺 序为 ：安装 场地平 整一 枕木 轨道行走系统安装一 门架体安装 一顶模 及其 支撑一 侧模及其支 撑一液压移 动系统一砼 振 捣 系统一电路 系统一 其它附属装 置安装 。 台车骨架采用 型钢焊接 而成 。钢模 板分 为顶模和侧模 ，模 板之间采用 螺栓连接 ，背面 采用槽钢加 固 ，使用过程 中不再拆开 。顶模的

因本站资料资源较多，启用了多个文件服务器，如果浏览器下载较慢，请调用迅雷下载，特别是超过了5M以上的文件！请一定调用迅雷，有时候速度就会飞起哦，如果您的浏览器自动加载了PDF预览，文件太大又卡死，请按下载说明里的把PDF插件关闭了就可以直接下载，不会再预览了！