裂缝是水利建筑物混凝土结构中普遍存在 的一 种现象 ，在许多的重力坝、水闸、渡槽、涵洞水利 工程中，由于混凝土的施工和本身变形、约束等一 系列 因素 ，均产生大量裂缝。裂缝 的存在 ，不仅会 影响工程质量的整体外观形象 ，而且会降低抗渗和 抗冻能力 ，并会导致钢筋锈蚀 ，影响结构物的耐久 性 ，对某些水工结构 ，由于裂缝会引起漏水 ，将影 响结构物的正常使用功能，裂缝进一步扩大甚至可 能会导致坍塌事故。因此 ，必须对混凝 土裂缝进行 深入细致的调查研究 ，探讨裂 缝 的成 因和 防治措 施 ，从而更好地防治裂缝 ，提高工程质量。 1 混凝 土裂缝产 生的原 因 按产生的原因 ，水泥混凝土路面裂缝主要分为 表层裂缝和贯通板厚裂缝 (贯穿裂缝 )。在水 泥混 凝土路面上 ，表层裂缝的主要表现形式为龟裂 ，裂 缝较浅 ；贯穿裂缝是指贯穿水泥凝土板厚的裂缝 ， 是断板现象。引起水工建筑物混凝土结构产生裂缝 的原因是多方面的，大致可分为以下几方面。 1．1 施工原 因 由施工 因素 造 成 的混 凝 土早 期 裂 缝 可 能 占 80％左右。施工不规范 ，比如基层材料级 配不佳 ， 搅拌不均 ，碾压不实 ，达不到标准密度 ，都可能导 致混凝土裂缝。混凝土在浇筑至硬化期间，水泥会 放出大量水化热 ，水化热越大 ，产生裂缝的可能性 就越大，因此应尽量采取措施降低水化热。混凝土 浇注后 ，特别是在炎热的夏天或大风天气 中，养生 不及时或养生方法不当，故而导致混凝土表面的游 离水分蒸发过快 ，容易使混凝土产生急剧的体积收 缩 ，导致浅状龟裂或网裂等 。 1．2 材 料原 因 因混凝 土 材 料 方 面原 因造 成 的裂 缝 可 能 占 15％左右 。建筑材料 的质量直接关系到混凝土的质 量 ，对进场的建筑材料一定要把好关 。钢筋的生锈 是其 中的一个重要原 因。钢筋的生锈过程实际上是 电化学反应过程 ，这种效应可在钢筋周 围的混凝土 中产生胀拉应力 ，如果混凝土的保护层比较薄 ，不 是以抵抗这种拉应力时 ，就会沿着钢筋形成一条顺 筋裂缝。顺筋裂缝一旦产生 ，又进一步促进钢筋锈 蚀程度的增加 ，形成恶性循环，最后导致混凝土保 护层剥落 ，甚至钢筋锈断。这种顺筋裂缝对结构 的 耐久性影响最大。 1．3 设计 原 因 因设计不 当造成的裂缝可能 占5％左右。梁 的 跨度过大 、高度偏小 、钢筋混凝土梁 的截面不够 ， 或者 由于计算错误 ，r配筋位置不当、受力钢筋截面 偏小、节点不合理等 ，都可能导致混凝土梁出现结

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