阐述了双钢管混凝土的研究现状 ，比较单钢管混凝土分析了双钢管混凝土柱的受力机理，探讨双钢管混凝 土在极 限状态下混凝土和钢管各 自的应力状态 。由于 双钢 管混凝 土柱中有两个不 同的钢 管嵌 套 ，其 承载力必然与 它们的组合效果有关。引入体积变形系数得出截面形式的最佳组合状态，可供工程设计应用参考。 关键词 ：双钢管混凝土；轴压机理 ；变形；承载力 中图分 类号 ：TU398 文献标志码 ：A 文章 编号 ：1008—1933(2013)03—001—03 Behavioranalysisand section design ofconcretefilled twin steeltubescolum n CAIQi，ZHANGYufen ，LIUYiying (1．BeringMunicipalEngineeringResearchInstitute，Beijing 100037，China； 2．DepartmentofCivilEngineering，TsinghHaUniversity，Beijing 100084，China； 3．NavyConstructionBureauQualitySupervisionStation，Beijing 100161，China) Abstract：Basedon theresearch statusoftheconcretefilled twin steeltubulatcolumns，itsmechanism wasstudiedincomparison with concretefilledsinglesteeltubularcolumn．Thestressesofconcreteandste ltubeswereanalyzedrespectivelyunderthelimitstateofthe compositecolumn s．Becausethere are both outerandinnerste ltubesto confinetheconcrete，thecompressivecapacity has inevitable relationshipwi ththecombination ofthetwintubes．Based ontheassumptionthatthebulkmodulusoftheconfined concretevarieswith tllevolumeofthe concrete．theoptimal sizesofthestan dard innerand outersteeltubesCan beobtained．Theresultscan behelpfulto theengineeringapplicationofthe concretefilledtwin steeltubescolumns． Key words：concrete-filled doublesteeltubes；axial behavior；deformation；bearingcapacity O 前 言 钢管混凝土以承载力高、塑性和抗震性能好 、经 济效果显著和施工简便等优点被工程界重视并广泛 应用于工业厂房柱 、桥梁 和各种构架柱等实 际工程 中 J。随着其在高层建筑、大跨桥梁等结构工程 中 越来越广泛的应用 ，柱承受的荷载越来越大，这就要 求柱不但具有很高 的承载 力而且还要有较好 的延 性。因此出现 了由同心设置的内、外圆钢管构成 的 轴心受压双钢管混凝土结构 ，可 以在不改变截面尺 寸的情况下明显提高组合柱的承载力 和延性 ，具有 收稿 日期 ：20124)1—13 作者简介 ：蔡 奇(1980一)，男 ，硕 士，高级工程师 ，研究 方向为工程 质量控制、鉴定评估与研 究。 基金项 目：国家 自然科学基 金(51008027)；中央 高校科研 业务费 资 助项 目(CHD2011ZD009)；清华 大学土木 工程 安全 与耐久教 育部重 点实验室开放基金 E—mail：fl23227@163，corn 较强的理论意义和工程价值 。 近年来双钢管混凝土结构得到 了研究和应用 ， 文献[2]对内圆外圆双钢管高强混凝土柱进行 了试 验研究并提出了轴压承载力近似计算公式 ，并对双 钢管混凝土柱轴压承载力的影响因素进行了分析研 究 。文献[3]进行 了内圆外 圆双钢管混凝土短柱的 轴心受压试验 ，给出了轴心受压双钢管混凝 土短柱 的荷载一位移全过程数值分析和正截面承载力计算 公式。文献 [4]对 内圆外方 的双钢管混凝土长柱和 短柱做 了静力试验 ，结合有限元分析结果 ，建立了双 层钢管混凝土柱 的承载力计算公式。文献 [5]在实 验研究 的基础上，进行 了多圆钢管混凝土柱 的力学 性能和承载力计算分析。本文则通过分析单、双钢 管混凝土柱受力机理 ，探讨在钢管混凝土极 限状态 下混凝土和钢管各 自的应力状态 ；由于双钢 管混凝 土柱中有两个不 同的钢管嵌套 ，因此存在截 面形式 的最佳组合状态 ，本文通过研究 内部受箍混凝土 的

因本站资料资源较多，启用了多个文件服务器，如果浏览器下载较慢，请调用迅雷下载，特别是超过了5M以上的文件！请一定调用迅雷，有时候速度就会飞起哦，如果您的浏览器自动加载了PDF预览，文件太大又卡死，请按下载说明里的把PDF插件关闭了就可以直接下载，不会再预览了！