钢筋锈蚀 会 导致 钢筋 混 凝 土梁 的 抗 弯承 载力 退 化 ，同样也会造成梁 的抗裂 性能 退化 。这是 由于 钢筋 锈蚀一方 面造成钢 筋截 面有效 面积减 少 ，钢筋力 学性 能降低 ；另一方面是对 钢筋 与混凝 土之 间 的粘结 性能 产生影 响。胡常 福 针 对 钢筋 混 凝 土梁 提 出对 称 荷 载破坏 、偏载破坏 两种基 本破坏 型 式。张 建仁等 心基 于 电化 学快速 锈蚀 混凝 土梁 的静载试 验 ，分析 了相 同 类型 5片锈蚀 钢 筋混 凝 土 梁在 各级 荷 载 下 的裂缝 特 征 。也有学者进行 了锈蚀 梁抗 裂性 能的 试验研究 ，认 为随着 锈蚀率 的增 大 ，抗 裂性 能呈 退化 趋势 】。本 文 将基于锈蚀梁抗裂性能试验，得到锈蚀受弯构件抗裂 荷载 的退化规 律 ，进 而提 出抗裂 荷载计 算方 法 的理论 模型 ，并依据试验结果 提出实用的计算模 型。 1 试 验锈蚀 梁尺寸和加 载方法 如 图 1所示 ，梁 在试 验前 先通过 电解液加 速 锈蚀 方 法对 纵 向受 拉 钢筋 进 行定 量的锈蚀，依据法拉第定律设定 通电时间和电流强 度 ，使纵 筋锈蚀 率在 4％到 9％之间。混凝土强度等级 为 C30，每根梁 的纵 向受拉 钢筋 (2根 )直径 为 14mm。 试验 梁字高度方 向布置 三组 应 变片 ，粘贴 位 置如 图 2 所示 。当预定 粘贴位 置存 在蜂 窝、麻 面 以及气泡 等不 利现象 时 ，可对 粘贴位 置稍作调整 。 试 验开始前按照图 1和图 2所 示安装应变和挠度 测量装 置 ，使用液压千 斤顶进行 加 载。千 斤顶 压头下 布置荷载传感器，使用手持式应变仪控制加载值。采 用 分级荷载 ，从 0kN开 始至 8kN按 lkN递 增 ，荷 载 达 到 8kN时若梁仍未开裂 ，则按每级 0．2kN递增直至出 现裂缝 。使用 裂缝 测宽 仪 检 测裂 缝 出现 及 测量 裂缝

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