新 安煤矿 +535水平是 设计 生产 水平 ，由于地质 条件 复杂 ，构 造应 力 大 ，大部 分巷
道工程均 出现 了严重变形破坏的现象，严重影响矿 井的安全生产。文章基于巷道失稳变形破坏特
点及原 因分析 ，提 出了控制深部巷道 围岩变形破坏的关键技术 ，进行 了合理支护技术参数 的确
定，并对锚索(双托板)与钢筋混凝土联合 支护的 +535主石 门二号 交岔点试验段进行 了十二个月
的观 测 ，发现 巷道 围岩 的 变形很 小 ，且 已连 续三 个 月变形速度 趋 于零 ，从 而直接验 证 了该 支护技
术 方案 的正确 性 。
关键词：深部巷道；锚索；钢筋混凝土 ；联合支护
中图分类号：TD353 文献标识码 ：B 文章编号：1671—0959(2011)09-0034-03
Technology and Application of Anchor and Reinforced Concrete
Combined Suppo~ to Deep M ine Soft Rock Roadway
LIU Rong—Jun
(Pingliang Xinhn Coal Mining Company Ltd．，Pingliang 744100。China)
Abstract：The + 535 Level of Xin an Mine was the designed production leve1． Due to the complicated geological
conditions and high structure stress，a major part of the mine roadway proiect had a serious deformation failure phenomenon
appeared．Thus the mine safety production was seriously affected． Base on the stability lost and deformation failure
features of the mine roadway and the cause analysis，the key technology to control the surrounding rock deform ation failure
of the deep mine roadway was provided． The parameters of the rational support technology were determined． A 12 month
observation and measurement was conducted in the trial section at the No． 2 cross point roadway of +535 main CroSscut
with the anchor (double plates) and reinforced concrete combined support system． The trim results showed that the
deformation of the mine roadway was small and the deform ation speed in a continued three month was close to zero ． Thus
the correctness of the support technical plan could be directly verified．
Keywords： deep mine roadway； anchor；reinforced concrete；combined support
深部软岩巷道稳定 控制 问题一 直是 矿山支 护与安 全工
程 中重要 的研 究方 向。对 此 ，国内外许 多学者 针对深 部软
岩巷道围岩支护 问题进 行 了大量 的研究 J，提 出 了许 多
软岩支护理论与稳定 控制 技术 ，解 决 了大量 的深 部软 岩支
护问题。但 由于深 部软 岩巷道所 处地 质条件 的差 异性 和复
杂性 ，其 支护仍然 面临新 的难题 与挑 战 ，为此 ，进 一步 研
究其变形破坏失稳 机理 与提 出有效 的稳 定控 制技术 ，具 有
重要 的工程实践意义 。
新安煤矿位于 甘肃 省平凉 市崇信 县赤 城乡境 内 ，矿井
采用 主、副 、风井 三立井 单一水 平开 拓 ，矿井 工业场 地标
高为 +1255m，开采 的煤 层 主要 赋存 在 +1050～ +350m之
间 ，井 田煤层埋藏较 深 ，开采 水平为 +535m，设 计生 产能
力为 0．9Mt／a。矿井 自 2006年进 入二 期工程 施工 以来 ，由
于围岩特性、巷道布 置位 置等诸 多 因素 ，导致巷 道破坏 严
重 ，返修量增大 ，投 资增加 。巷道 围岩 以泥岩 、砂 质 泥岩
或煤为主 ，围岩 极 为 松 软破 碎 ，整体 性 差 ，承载 能力 低 。
破裂围岩导致 收敛位 移量显 著增 大 ，在掘 进及修 护过程 中
先后采取 了加密锚索 、 “钢 筋 +喷混凝 土”、 “格栅 +现 浇
混凝 土”等多种方案 加强支 护 ，均未 能取得 技术 经济上 可
行方案 。鉴于此 ，文 章从巷 道失稳 变形 破坏特 点及 原 因角
度 出发 ，深入研究控制深部巷道 围岩变 形破坏 的关 键技术 ，
力 图为深部巷道 围岩工 程 的长期稳 定 以及 矿井 的正 常安全

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