钢纤维混凝土(SteelFiberReinforcedConcrete，简称 SFRC) 是一种广泛应用 于各种工程的复合建筑材料。目前国 内外众多 学者对钢纤维混凝土的力学性能研究主要集 中于单轴 和静力性 能ll-7]，也有少数学者进行 了钢纤维混凝 土冲击性能 的研究 】。 对于在复杂应力状态下钢纤 维混凝土 的相关试验还很少 ，而对 钢纤维混凝 土在三向应力状 态下的动态特性研究 ，是为 了能够 更好地描述钢纤维混凝土构件在 实际工程 中的受力状态 ，并对 混凝土结构设计提供理论依据。鉴于当前研究现状和试验条 件 ，本研究对钢纤维含量分别为 0和 2．0％的混凝土进行 了中等 应变速率的三向应力状态动态试验研究 。 1 钢纤维混凝土加载试验 1．1 试件 的制备 本研究依据 JGJ55-2000(普 通混凝土配合 比设 计规程 》 以及 JG／T3064- 1999((钢纤维混凝 土》来对钢纤维混凝土进行 配合 比的设计与试配。本 次试验钢纤维 混凝土 的设计强度等级 为 C40。细骨料采用细度模数为 2．4、最大粒径为 5ITlm 的连续级配 的河砂 ，粗骨料采用 5～20rfli-n连续级配 的卵石 ；水 泥采用 P·0 42．5R级 ；钢纤维采用武汉汉森钢纤维厂生产的剪切型钢纤维 ， 规格为 SFB32(I)，钢纤维长径 比为 57(平均值 )，抗拉强度不 小 于 380MPa，90。弯折不断率不小于 90％；采用饮用 自来水拌和。 在不改变混凝 土基体配合 比及各组成材料含量 的原则下 ，确定 每立方米钢纤维混凝土的纤维用量 。试样 中钢纤维的体积率分 别为 0和 2．0％，混凝土的配合 比详见表

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