成都市二环路改造工程是成都市交通先行战略发展的重
点建设工程,工程用高架桥贯通整个二环路。因穿过多个闹市
与城市标志性地段,为了不破坏城市的整体美观性,工程要求
所有混凝土构件达到清水镜面效果。在由中国十九冶集团有
限公司承建的东二环EPC2段工程中,由于C40、C50清水混
凝土的胶凝材料用量大、混凝土运距远、市区堵车严重等因素,
经常造成混凝土坍落度损失过大而不能满足施工要求。虽然混
凝土从原材料到配合比都采取了坍落度损失控制措施,但是市
区各种突发情况还是经常让混凝土等待时间过长而导致坍落
度损失过大,传统泵送剂二次流化又会损失清水混凝土的性
能,就地报废混凝土会造成污染和浪费。为了保证工程的清水
镜面效果和混凝土的强度耐久性,减少污染和浪费,工程对混
凝土在施工现场的二次流化及其实施方式进行了研究。
收稿 日期 :2013—07—11
作者简介 :徐本 梁,男,1986年生,四川凉山人,硕 士,主要从事混凝土
材料研究与应用 。地址 :成都 市崇州 市大洋 工业 园区顺 安路中国十九
冶商砼站 ,E—mail:xubenliang1023@hotmail.com。
1 混凝土二次流化的研究现状
国内对混凝土坍落度损失控制研究比较多,但对二次流
化的研究不多,徐苏申【1]对混凝土的二次流化复塑剂做了初步
的实践工作,对复塑剂性能的设计和使用注意事项提出了初
步的概论,并实际研制出了一种针对当地材料的混凝土复塑
剂,实现了在混凝土强度损失小的情况下对混凝土实施y-
次流化;洛阳中集凌宇汽车有限公司[2】通过信息处理设备监控
混凝土坍落度的变化并适时调节,避免了混凝土搅拌运输车
在炎热气候下长距离运输过程中混凝土中水分加速蒸发导致
的混凝土坍落度损失情况的发生,提高了混凝土质量。本文针
对成都地区材料研制了一种新型的混凝土二次流化剂和二次
流化剂添加系统,实现了混凝土二次流化剂在施工现场的精
确计量,在保证混凝土清水镜面效果和强度耐久性的情况下,
实现了混凝土的二次流化。
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